ジャン@TYNのブログ一覧

愛車と出会って5年になりました！

■ この1年で19,600km走行しました。
2018y 42,468km（納車時）
2019y 67,675km（25,189km/y）
2020y 91,185km（23,510km/y）
2021y 116,655km（25,470km/y）
2022y 141,830km（25,175km/y）
2023y 161,430km（19,600km/y）
2台体制となって若干距離が減った、若干。
改めて１号機は楽しい。

■愛車に一言
5年目はオルタネーターを保証対応で3回交換、予防整備としてカムポジセンサーとハーネスを交換で調子は良い。
引き続き愛情は注ぐ。


＞＞愛車プロフィールはこちら




近影@室戸岬

初めて四国に渡ってきました。
ドライブが目的のため観光はそこそこです。

2023年9月14日〜9月16日
四国上陸までの往路　720km
四国の海岸線を一周　960km
四国離脱からの復路　950km
今回の総走行距離　2,630km
給油量　196.1L
平均燃費　13.41km/L

３日目
松山市からスタート

今治市まで北上し大角鼻へ。
大角海浜公園


SA裏に駐車場があり高速に上がらずともSAに入れるので、しまなみ海道を良い角度から撮影できました。
来島海峡SA


瀬戸内海を望みながら下道で香川県に戻ってきました。周回をスタートした高松市に隣接する坂出市の坂出ICから高速に上がり瀬戸大橋を通って四国を後にしました。
与島PA


帰路、四国同様に未踏の地であった鳥取県に立ち寄ることにしました。
鳥取東照宮
（全国東照宮巡り40社目/49社）


ロングドライブで硬直した身体には広すぎます。でも鳥取砂丘ビジターセンターの職員さんにお薦めの散策ルートを教えてもらったの楽勝でした。
鳥取砂丘


ロングドライブ満喫しました！
ありがと〜！





ちなみに１日の最長移動は３日目(愛媛〜鳥取〜新潟)でした。しかもゾロ目。
砂丘で彷徨った後の地獄よ。


今回のベストショット
理由；オープンだから
南阿波サンライン 第四展望台


以上です。

初めて四国に渡ってきました。
ドライブが目的のため観光はそこそこです。

2023年9月14日〜9月16日
四国上陸までの往路　720km
四国の海岸線を一周　960km
四国離脱からの復路　950km
今回の総走行距離　2,630km
給油量　196.1L
平均燃費　13.41km/L

２日目
徳島市からスタート

景色も良く楽しいワインディングロードでした。
南阿波サンライン


高知県に突入し室戸岬に到着。
灯台まで登ってみました。


室戸岬をバックに記念写真。


高知市に到着。
桂浜


桂浜のすぐ近くで鰹タタキ定食。
かつお船


掛川神社に奉拝
(全国東照宮巡り39社目/49社)


足摺岬に日の入り直後に到着。完全に暗くなる前でよかったです。


海岸線をひた走り愛媛県に突入。
時間的に佐田岬半島は泣く泣くスルー。
松山市に入り道後温泉本館で記念写真。
入湯時間にギリ間に合わず。。。


松山市で一泊。

(３日目に続く)

初めて四国に渡ってきました。
ドライブが目的のため観光はそこそこです。

2023年9月14日〜9月16日
四国上陸までの往路　720km
四国の海岸線を一周　960km
四国離脱からの復路　950km
今回の総走行距離　2,630km
給油量　196.1L
平均燃費　13.41km/L

１日目

明石海峡大橋、大鳴門橋を通り徳島県から上陸です。
ここまでに既に720km走ってます。
そのまま香川県に向かいます。


香川県に到着。
讃岐東照宮 屋島神社に参拝。
(全国東照宮巡り38社目/49社)


釜バター、かけ冷し。
絞ることができず両方食べちゃいました。
うどんバカ一代


徳島県に戻り鳴門海峡で渦潮のデカさに驚愕。
大鳴門橋遊歩道 渦の道


大鳴門橋をバックに記念写真。
暑くて日中はクローズでした。


徳島市に入り殿様連の公演を鑑賞。
初めて生で観る阿波踊りは迫力があってとても良かったです。
阿波踊り会館






徳島市で一泊。

(２日目に続く)