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ジャン@TYNの愛車 [三菱アイ]

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整備手帳

作業日：2023年1月21日

シート補修・交換

Item: シート補修・交換
Author: ジャン@TYN

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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走行距離 46,720km

極小のアイ純正シート、やっぱり耐えられなかった。。。
助手席で使われていたと思われるとても綺麗な電動RECAROを見つけ、AM19シリーズの弱点箇所である「左側の留め具の爪が割れているため、うまくはまりません」と説明書きがあったため一晩悩みましたが、DIYで直せると踏み購入しました。

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先ずは修復作業から。バラシは必要最小限で。ウレタンは原形を留めていたため補修不要でした。

修復１
左サイドサポートが左右に、バックレストが前後にズレる状態でしたが、接続部分の爪割れではなく外れているだけだったので、キッチリはめ込みました。ガッチリ固定されサポート力が復活。

修復２
黒い生地の部分(ヘッドレスト、サイドサポート、シート深さ調整クッション)は、生地裏のスポンジが痩せて僅かに生地の浮きがあったため、餡子を詰めました。弾力と張りが回復。

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修復３
ランバーサポートのゴム球ポンプが欠損していたため、血圧測定器用のポンプを装着。エアー調整機構が復活。

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修復４
RECAROロゴの刺繍糸がグレーで薄汚れている様にも見えるので、布用ホワイトサインペンで塗ってみました。少しだけ若返り。

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カワイ製作所のシートレールを装着。この組み合わせだと車検もOKらしいので、そう願いたい。

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電源は純正シートヒーターの配線(20AまでOK)をそのまま流用。シート側の端子とカプラーを交換してカプラーオン化。
電動リクライニング、シートヒーター、レカロベントともに正常に稼動。

シートの配線：赤(+) 茶(-)
車体側の配線：青(+) 黒(-) 白(未接続)

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リモコンはマジックテープでこの位置に。

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サイドサポートがかする程度でリクライニング、前後スライド共に問題なし。

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サイドサポートが後付けのアームレストにかする程度。座面脇は干渉なし。

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綺麗に収まりました。座面高は純正同等かやや高い？快適かつ格好良い。

シート交換自体は難儀でなくても踏み切るにはハードル(金額、保管場所、家族の視線など)が高く後回しにしがちですが、その効果はわかりやすく絶大で満足度も極めて高く、もっと早く交換すれば良かったといつも後悔している気がします。大満足。

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プロフィール

「梅雨入り前にNORUさんと小国〜山都〜加治川ダムと走ってきました@飯豊の山中」

何シテル？ 06/16 18:42

ジャン@TYN [ 新潟県 ]

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