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拓ボンの"幻の8台目ソアラ" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2021年5月3日

外装リニューアル 前段取り その⑥

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
外装リニューアル 4ヶ月振りの更新です。

ず~っと 作業は進めていたのですが
全然 アップが出来なかった。

ボデーの塗装剥ぎは終わり
一気に外装を綺麗にしたいところではあるのですが
どうも 窓の汚さが気になっちゃったので
ガラスを磨こうと思ったのですが
やっぱ モールがあると邪魔だなぁ?
と、感じたので モールを取り外します。

ボデー削る時に わざわざモールに
マスキングしてたのに
結局 外すというザマね・・・
2
内装剥がしのヤツで 結構 簡単に外れましたが
もし やられる方がおられる場合は
慎重に・・・


窓の淵にモールとボデー繋ぐ
プラッチックの爪みたいのがあるので
そいつも外します。
3
取ったどぉ~

まぁ でも モールまで外したなら
ワイパーの所も取りたいですよね?
4
ワイパーは 何度か外した事がありますが
こいつが全然 取れねぇの!!

ワイパーの軸が雄ネジになっており
画像に写っているドーナツみたいなヤツが
雌ネジになっていて
端の4ヶ所が座繰りみたいになっており
普通 そこの溝にピンとハンマーで
ちょっと 小突けば簡単に回るのですが
雪国育ちの為か 錆びており
いくら叩いてもビクともしない。

このままでは 多分 窓が割れるな!
と、思ったので ラスペネを噴いて
更にヒートガンで温めて 何とか外れました。

この時期は寒かったので 温めましたが
夏時期だったら クレの冷却スプレーとかで冷やして取ればいいと思います。

要は季節に応じて熱膨張・収縮を利用して
錆を破壊します。

幾多の失敗を繰り返し 随分 機械に対して分かってきました。

機械や金属は生きているという表現が 何となく理解出来る様になりました。
5
画像のワイパー取付部分や モールの淵も そうですが
長年のシャンプーカスや撥水コート剤
この車に於いては 塩カルなども
あるでしょうか?

もう これらは正直 研磨では落ちないので
カッターの刃を滑らせて カスを
削ぎ落としていきます。
6
窓ガラスは もう 見事にウロコだらけ。

まぁ 前オーナーに見捨てられて
ほぼメンテも されていない状態でしたので
汚いなんてもんじゃない。

こいつを綺麗にしていきます。
7
車に乗り始めてから 20年以上
ほぼ中古車を乗り継ぎ ずっと窓のウロコには
悩まされ 量販店で売られている
ウロコ取りクリーナーなるモノを
試してきましたが まず 落ちない!!

弱い研磨剤で 更にスポンジで磨いてるので 綺麗になんてなるはずがない。

そこで塗装剥がしの際に使用したランダムサンダーに
紙ヤスリではなく 専用のナイロンたわしを使用し モノタロウで購入した
ウロコ取り用コンパウンドで磨きます。
8
ちょっと見難いですが 手前半分が
磨いた状態。

この当時は まだ 使い方がよく分からず
時間ばかり経過して ナイロンたわしも
すぐパーにしておりました。

また 追々 解説していきますね。

今日は ここまで。

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