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イイね!
2011年05月14日

ロードスターもオイル交換完了

ロードスターもオイル交換完了 しばらくほったらかしてあったロードスターのオイル交換、ようやく実施です。
今回は初めて自力でやったんですが、NCのオイル交換…思っていたよりはるかに大変でした




フィルターは体を半分以上車の下の潜り込ませないと外せないし、純正の補強剤で工具は入らないし…
気が済むまでオイルを抜き取りたい!というとき以外はショップに任せるのがいいと思いました。

排出したオイル、真っ黒… 


フィルターレンチは、今まで使っていた物が使えなかったので新調しましたが、ホームセンターのKTC製は2,500円くらいと髙かったので、カー用品店に行ったところ、1,260円の安物を発見しました。
ホームセンターが必ずしも安いとは限りませんね…

ちなみに、今回はエンジンオイルのみ交換で、3時間ほどドレンを空けたままで、汚れきったオイルを抜きましたよ。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2011/05/14 16:03:03

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この記事へのコメント

2011年5月14日 17:53
お疲れ様でした。
車の下にもぐる時は、地震情報に気をつけてくださいね。

オイルは0W-30なんですね。
最近の低粘度オイルはいかがなものなんでしょうね~。
コメントへの返答
2011年5月14日 19:48
ありがとうございます。
←確かに。もう、地震の記憶が薄れかけてる気がしますけど、気を付けないといけませんよね。

0Wでも違和感はないです。
ただ、熊野小僧さんに教えていただきましたが、酸化しやすいとか…。
さすがに上は20は怖いので30にしています。
2011年5月14日 17:56
NCのオイル交換は車体の下に人が立てるスペースが無いと厳しいですね(笑)

私はEGオイルは何故かト〇タ系Dラ―にオイルを持ち込み交換して頂いています。

マ〇ダDラ―は露骨にちっ(怒った顔)こんな顔でしたが、ト〇タ系はわーい(嬉しい顔)こんな顔です(笑)
コメントへの返答
2011年5月14日 19:52
かなり、奥まった位置にフィルターがありますね。しかも、補強バーが邪魔してラチェットが入りにくいんですよ。

あれま、やっぱりディーラーによって、違いがあるものなんですね。
じゃあ、近所のス○ルDに持ってったら…
断られるかもしれません(^^;)

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何シテル?   02/14 21:54
なるべく安上がりに、見栄え良くをテーマに車いじりを趣味に生活しています。嫁からは原寸大プラモデルと呼ばれている、ロードスターを中心に紹介していきたいと思います。...
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