いくらリングLEDの減光

テールライトユニットの作成がだいたい終わったのですが、なかなか防水シリコンが硬化してくれないので、発光パターンにいたずらしてみることにしました。

このリングLEDは12Vでフル点灯するようになっているのですが、ポジション時に抵抗で電圧を下げて減光点灯、ブレーキ時に抵抗無しでフル点灯するようにしてみたいと思います。

実際に点灯させて調べてみると75Ωの抵抗のときがちょうど良さそうです。
（電流は約25mA、フル点灯時は約120mA）

ただし、そのまま両方をつないでしまうと昼間のブレーキ時にポジション球が光ってしまいますので、電流が回り込まないように整流ダイオードで対策をしてみようと思います。