がーん…

うちのロードスター10月に車検が切れるのでMAZDAに持って行きました。
下回りを入念に見てますねぇ…
まずい点でもあるんでしょうかねぇ…
コーヒーを飲みながら待つこと15分…
車高が低すぎて預かってもらえませんでした(T_T)

どうやら、T社のスプリングがへたって車高が落ちてしまったようなのです。

実は最近、後ろ下がりな気がしていたんですよねぇ。
一晩低いところが後付けの補強パーツではなくパワープラントフレームのボルトなのでどうしようもありません。
ブッシュのへたりとか他の要因もあるんでしょうけど、T社のバネにはホントにがっかり…
インプレッサの時と同じ症状です。
しかも、インプレッサはフロントだけ、ロードスターはリアだけへたった感じ。

車高調ではないので、とりあえず昨日こんな物を注文しました。

ラバースペーサー スプリングゴム 27mm 2個セットで2000円ほどです。
バネの線間に挟み込んで乗り心地を良くするもの…だそうです。
実際に乗り心地を良くするために使用している人がいるかどうかは別にして、便利なものがあるものです。

さっき届いた（早い!）ので早速取り付けてみました。

なじませるのに少し走ってから車高を確認したところ、1cmちょっと上がって最低地上高10cmくらいになりました。
とりあえず車検には出せそうです。

変なところで目をつけられても困るのでライト関係も余計なところは光らないようにしておきました。

結構地味だったんだな。

車検は来週再チャレンジです。