Kenexのブログ一覧

今日は第４回なんとか自動車倶楽部MTGの日です。
1週間前の天気予報は完璧な晴れマークだったのに、今日は雨です。
しかもすげぇ雨。
どうも最近横浜方面に行くときは雨男のKenexです。
皆さんごめんなさい<(_ _)>

とりあえず、雨が降る前のMTG中途は思えないショット。

MAZIDA ROADSTER@NC1さん（でいいのか？）イカリングが片方切れたということだったので修理しました。
インバーター交換で復活。

あとは雨が降り出してしまったので、ほぼ室内開催でした。

じゃんけん大会でカレンダーをいただいてきました。
ありがたくガレージに飾らせていただきます。

皆さんお疲れ様でした。
またよろしくお願いします。

おまけ

なんと帰りの川崎から木更津まで30秒。恐るべき超スピード。
ようやくiOS8にアップデートしたので、カメラアプリの新機能タイムラプスという機能を試してみました。
面白い動画がとれるんですね。

kazlebelさんのNC1です。
しばらく見ないうちにNC3顔になっていました。
ヘッドライトはNC1改のままですが、意外と違和感ないです。
（隙間を埋めるスペーサー的な部品が追加されてます。商品名は忘れた…）
フロントリップの赤いラインが上品でかっこいい！

で、今日はオーリンズの車高調を買ったということでサス交換。
前回取り付けたビルシュタイン B14 BSSキットから


オーリンズ DFV へ


フロントタワーバーは減衰調整のダイヤルが干渉してしまうので穴を開けて取り付けました。


フロントの以下リングととリアのツインリングの豪華(!?)コラボレーション。


サス自体は、まだ馴染んでいないせいもあってか、ちょっと固めな感じでしたが、収まりがいい感じだし曲がるのは楽しそうな感じでしたね。

ロードスターのバッテリーが完全にお亡くなりになりました。
縦置きにして小型化（55B19L)しているので、多少は寿命が短くなるだろうとは思っていましたが3年持ったので、まあまあでしょうかね。
ただ、あまり前兆がなく突然にバッテリー上がりで始動不能になるようなので注意が必要そうです。

交換中は転がっていた古いバッテリーをつないでおくと、いろんなメモリーが保持されるのであとで楽です。


新しいバッテリーもCAOSにしました。

同じサイズで55Bから60B19Lになったので、少し容量アップしているようです。
ついでに寿命もアップしていてくれるということないですね。
BOSCHのハイテック プレミアムというのも気になっていたのですが、値段が若干高いのとCAOSはバッテリー無料回収をしてくれるということだったので今回は見送り。
予防策として早めの（2年くらい？）サイクルくらいで、交換していくのが良さそうなので次回機会があれば試してみたいですね。

今日は秋のフリマの日。
フリマというと雨だったり、寒かったりのイメージが強いのですが、今日はぽかぽかのいい天気でした。
で、まずはじめに目についたのがコレ。
NDロードスターの実車がお披露目に来ていました。


除幕式


今日はNDを見に来た目当てのお客さんも多かったらしく500人以上のお客さんがあったそうです。

フリマの方はというと
結構賑やかなブースになりました。


みなさんお疲れ様でした。

みなさんがお帰りになったあと、こっそりNDの隣に自分のNCを停めてめて写真を撮ろうとして怒られたのは内緒です。

作りかけのまましばらくほったらかしだったロードスターのヘッドライトを完成させました。
なんか、自分のに取り付けるのも面倒なので放置してましたが、せっかくなので。来週に横浜にでも持って行ってみようかと。


トップの写真は昼の部。
カバーは黄ばんで痛んだ表面を削り取って、2液ウレタンクリア塗装。
ケーシングはマットブラック+チタニウムシルバーメタリック。
目玉は日光の反射で青く見えるようにしました。
装着したときに見えるところは新品みたいにピカピカにしました。

夜の部です。

LEDテープはウィンカーポジションで白と黄色の切り替え。
ウィンカーの時には白LEDは自動で消灯します。

イカリング、ここはLEDではなくCCFL。


それから、隠し機能は…

夜もプロジェクターの青目玉を光らせられるようにしました。
イカリングと両方光らせちゃうと目立ちませんので、実質どちらか１つしか使えませんけどね…

興味のある方は声かけてください。