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びびり音がしていた、ロードスターのマフラーカッターを直しました。
といっても、ボルトを増し締めしただけで、整備手帳に載せるほどのことでもないので、こっちに。

ちなみに、マフラーカッター自体はこんな形状です。
純正のマフラーカッター部を、サンダーで切り飛ばして固定しただけのお手軽仕様です。

上側の元から付いているボルトの付け根部分の溶接があまく、これ以上締めると剥離しそうな気がするので、ほどほどにしておきました。

溶接し直さなきゃダメかもです。
下側は本体パイプに穴を開けて、タップでねじ穴を作ってあるので、簡単には落ちません。
バンパーはノーマルですが、干渉するところはカッターで切ってしまいました。

タイコ部分は、耐熱黒塗装で後ろから見たときに、バンパー下部の黒樹脂に合わせて、目立ちづらくしてあります。
 
目立つところでもないので、脱脂しただけで、塗装はかなり手抜き。
それでも、今のところ剥がれはないようです。

あとは、幌補修の第2弾を行いました。
今回は、接着剤と補強の皮の形状を変えて再チャレンジです。



明日にならないと、乾かないと思うので結果は後日。


今日のチャリンコ：32km