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2013年07月03日 イイね!

トラブル続きのナビ&スピーカー交換②(フリードスパイク)

トラブル続きのナビ&スピーカー交換②(フリードスパイク)ナビ・スピーカー交換2日目です。
原因不明の無音状態、原因究明のために試してみたことは
①電源外し
②ナビ本体の初期化
③ツイーターとナビ直結
全滅でした。

KENWOODのサポートの話では初期不良の疑いもあるとのことだったので、とりあえず純正ナビに戻すことに。
ところが…純正に戻しても音が出ないことが発覚。
しかも運転席側のドアの開閉時に音の出るポイントがあることがわかりました。
ということは原因はスピーカーの取り付けか、配線のショート?
早速、配線を確認しましたが異常は見つかりませんでした。
唯一怪しいのはスピーカーに付属していた変換コネクター。

ハンダで直結したところ(念のため助手席も)、やっと普通に音が出るようになりました!
不思議なのは配線の不具合があった(と思われる)のは1個のスピーカーだけだったのに、全てのスピーカーから音が出なかったこと。
断線や接触不良ならそのスピーカーだけ音が出ないはず。
全てのスピーカーから音が出なかったということは、
スピーカー配線ショート → ナビに負荷がかかりすぎ → プロテクト?がかかって全部音が出なくなる
ってことなんでしょうかね。
いずれにしても、KENWOODさん疑ってごめんなさい<(_ _)>
無事に音が出るようになりました。

しかし、今回の作業ここで終わらないんですよ。
渋滞前に帰るってことでエンジンをかけると…
今度はナビの電源が入りません。
こちらの原因はヒューズ切れ。
スピーカー配線がショートしていたとすれば、やっぱり相当負荷がかかっていたんでしょうね。
ただし…
フリードのオーディオ系統のアクセサリー電源のヒューズは7.5A、今回取り付けたナビの最大消費電流は15Aなんです。
7.5Aだと社外のオーディオやナビを使うには、ちょっと小さすぎですね。
とりあえず20Aヒューズに交換しておきました。
配線容量的にはおそらく問題ないと思うのですが不安は残りますので、いずれリレーを使ってACC電源線を引き直す予定です。

肝心な新ナビ KENWOOD MDV-Z700ですが、ルート検索はデュアルコアだけあって、インプの楽ナビLiteと比べてかなり早いです。

ルートの引き方についてはダメ出しされている口コミも見かけましたが、うちの周りを走ったくらいじゃ正直わかりませんね。
タッチパネルの操作については、androidベースのシステムらしいので、普段スマホを使う人なら違和感なく操作できると思います。
(車に乗ってすぐの「あ、間違えた」という操作が減りそうな感じがします)
ただ、今までのナビに慣れ過ぎちゃっている人は、使い勝手に戸惑うかもしれません。

音に関してはスピーカーも同時に交換しているので良くなって当たり前ですが、セパレートでツイーターがダッシュボード上に設置したので、中音から高音がよく出ている印象です。
ただ、これはエイジングや設定で変わってくるとでしょうし、デッドニングで低音が出るようになればバランスが取れて気にならなくなるのかもしれません。

TVやDVDなどの映像は文句なくきれいです。
それから、この機種の特長として逆チルトというのがあります。
こんなの↓

フリードのようにダッシュボード上部に傾斜のついたナビ取り付けの場合、手前側に画面が倒れてくれる逆チルト機能は太陽光の反射などを考えるとメリット大だと思いました。
逆に言うと、なんでメーカーは太陽光の反射で見えなくなるような場所にわざわざ傾斜をつけてナビを取り付けるようにしたんでしょうかね?
まさか室内だけで設計してるとは思いたくないけど…。

週末のフリードに弄ばれた日記でした。
Posted at 2013/07/03 17:28:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | クルマ

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