Kenexのブログ一覧

東京や埼玉は雪だったみたいですね。
Kimitsuは…みぞれにもならず、ずっと雨でした。
写真は納車したての頃です。
今より幾分おとなしめです。


前回、失敗した幌修理ですが、補強用の皮の形状と、接着剤を変更して再度チャレンジしてみました。

まず、接着剤ですが柔軟性を考えて、セメダイン スーパーXGからボンドG17に変更。


切れるのは、力が1点に集中するからだと考え、皮2枚で切れた部分をサンドイッチします。皮の形状ですが、前回よりも幅を狭くした上で、表側と裏側で互い違いにして強度を確保しました。

青が切れていた部分。
緑は裏側、赤は表側から皮を貼り付けました。

丸1日クランプではさんで放置。
乾いたところで、ゆっくりオープンに…
数回繰り返して開け閉めしてみましたが、今回は剥がれませんでした…成功　(^_^)v
修理にかかった金額は、革手袋128円＋ボンド105円、合計233円でした。

耐久性は不明ですが、様子を見ながら、また経過報告します。

びびり音がしていた、ロードスターのマフラーカッターを直しました。
といっても、ボルトを増し締めしただけで、整備手帳に載せるほどのことでもないので、こっちに。

ちなみに、マフラーカッター自体はこんな形状です。
純正のマフラーカッター部を、サンダーで切り飛ばして固定しただけのお手軽仕様です。

上側の元から付いているボルトの付け根部分の溶接があまく、これ以上締めると剥離しそうな気がするので、ほどほどにしておきました。

溶接し直さなきゃダメかもです。
下側は本体パイプに穴を開けて、タップでねじ穴を作ってあるので、簡単には落ちません。
バンパーはノーマルですが、干渉するところはカッターで切ってしまいました。

タイコ部分は、耐熱黒塗装で後ろから見たときに、バンパー下部の黒樹脂に合わせて、目立ちづらくしてあります。
 
目立つところでもないので、脱脂しただけで、塗装はかなり手抜き。
それでも、今のところ剥がれはないようです。

あとは、幌補修の第2弾を行いました。
今回は、接着剤と補強の皮の形状を変えて再チャレンジです。



明日にならないと、乾かないと思うので結果は後日。


今日のチャリンコ：32km

今日は夫婦で桜を見がてら、富津方面へポタリング。
河津桜の周りは、メジロやムクドリなど鳥がいっぱい。
桜の密を吸いに来るんでしょうか?
まだ、昆虫はあまり出てきていないので、受粉の手伝いですかね。




コンデジで小動物を撮るのは難しいです。

姿は見えませんでしたが、今年初めてウグイスの「ホーホケキョ」も聞こえました。

目的地も特になく、ぶらぶらしていると、この辺りではあまり見かけない感じのしゃれたカフェ「kuroneko」を発見。

食事はまぁ、それなりでしたがコーヒーとデザートは美味でした。

また、行ってみようと思います。

帰りもぶらぶらとお寺見学などしながら帰ってきました。

今日のポタ：25km

3月に入ったというのに、真冬のように寒かったり、雨が降ったり。
Kenexは体がついて行けてない感じで、体調が今ひとつ（おそらく理由の半分以上は、タバコ切れ…）
花粉症の人は、もっと大変なんだろうなぁ。

小糸川沿いの河津桜も敏感に季節を感じ取っているようで、見頃を迎えています。

週末は天気もいいみたいですから、花見にはちょうどいいと思いますよ。


菜の花


桃?



今日のチャリンコ：34km

昨年の４月に禁煙をしたのですが、８月の旅行の最中にうっかり(?)一服してしまい、そのまま、ずるずると吸い続けて半年。

なので、３月１日付けで再び禁煙してみることに。
あまり気負わず、まずは３月いっぱいを目標にしたいと思います。

写真はむか～し、むかしどっかの港町で買った煙草をふかす人形。
旨そうに吸いますねぇ、 船長。