Kenexのブログ一覧

雨の峠は越したのかと思ったのですが、また、土砂降りになってきました。
この時期にしては、意外と蒸し暑い感じ。
外に出るのが面倒な天気だなぁ。

昨日は枝豆を採りにオヤジとオフクロが来ていました。
2人とも夢中になって採ってます。


昨日はトカゲ以外にもいろんな生きものに会いましたよ。
このトカゲはニホントカゲっていうんだそうです。

若いときだけ、しっぽが青いんだそうですよ。

アキアカネ


ヤマカガシ



なぜかタンポポ


なんだっけ…教えてもらったけど忘れた。



今日は雨なのでバッテリーボックスでも…と思ったんですが、部品届かず…
残念。

昨日はカマキリでしたが、今日は道を歩いているとトカゲにあいました。

っていうかこのトカゲの色すごくないですか?
ボディがイエロー/ブラックで、しっぽはブルー/ブラック。

なんとも、おしゃれ系なトカゲさんでした。


明日から雨っていうのは聞いていたんですが、すでに土砂降り。
今週末は家でおとなしくしていろってことですかね。

今日は道で散歩中のカマキリくんに出会いました。

ブレーキフルロック、ドリフトしながらかわしました…

チャリンコでね。

ああや、大惨事!?
危ない、危ない(^^;)


まだ満開のところもありますが、このあたりはコスモスは、だいぶ終わりかけてきました。




そのかわり、気がついたら、そこら中柿がいっぱいなってました。


イチョウも色づき始めたみたいです。

バッテリー交換してから数回走ってみましたが、機能的にはまったく問題はなさそうです。
全然意識はしていなかったのですが、今考えるとノーズが入りやすいというか、ちょっと曲がりすぎるような感覚があったのは、フロントが軽くなったことと関係あるんだか、無いんだか…
（房総スカイラインでステアリングを切りすぎて戻すということが何回もありました）



熱的には真夏じゃないので何ともいえませんが、今のところバッテリーが極端に熱くなっているということもないようです。
ですが、取り外した純正のバッテリーボックス（ケース）、トレーというにはごつすぎ。
何でこんなにごついのかと思って調べてみると、ボックスの下に水抜きにしては大きな穴があります


たどってみると、ラジエター脇のエアダクトにつながっているようなのです。

助手席側のダクトはECU冷却用ダクトだったので、運転席側のダクトはどうやらバッテリー冷却用のダクトだったんですね。
走行風をバッテリー周囲に送って冷やしているというわけです。
たぶん、それだけ熱がこもりやすいということなのでしょう。
これであんなにバッテリーボックスがごっついことにも納得。
上カバーも単なる化粧カバーではなかったようです。
そのうち、バッテリーを囲うボックスを作らねば…

インプレッサに取り付けたbluetoothヘッドセットをロードスターにも取り付けました。
あまり目立つ取り付けにしたくなかったのでステアリングコラムのカバーに埋め込んじゃいました。
コラムカバーはカッターでコの字に切って、ライターであぶって曲げました。
あとはパテ盛って隙間を埋めて整形、本体は両面テープで留め。

電源はUSB用の12V→5Vコンバーターを使用して、配線を見えないところをはわせました。

言われなければ、たぶん誰も気づかないんじゃないかという程度には自然に仕上がったと思います。