Kenexのブログ一覧

風雨が強まってきました。
鹿児島の突風はすごかったみたいですね。
風速70～92ｍ/秒って時速に直したら252～331km/時です。
時速300kmって…
低気圧が早く過ぎ去ってくれることを祈ります。



というわけで、今日は引きこもって小弄り。
ドア内側のパネルはスピーカーグリルにもなっていて、小さい穴がたくさん開いているのですが、よく見るとウーファーの下側1/4くらいは穴が無く、ふさがってしまっています。
これが音を反射してしまい、悪影響を及ぼすことがあるそうなので、チマチマと1,5mmのドリルで穴を開けてみました。
パネルの強度にはまったく問題ないようです。
音はですね…変わったのかよくわかりませんでした。
ダメなわけはないはずなので、まぁよしとしましょう。

Kimitsuは予報に反して朝から冷たい雨です。
週末の雨予報が早まってくれたのならいいのですが、そうでもないみたい。

インプレッサのナビディスクはクリーニングしたら読み込むようになりましたが、乗り心地のいい車でもありませんから、そろそろ振動でピックアップが痛んでいるのかもしれません。
SSDとかメモリナビは安心なんでしょうけど、HDDナビってその点大丈夫なんでしょうか？

ところで、戻ってきたインプレッサ、ハンドリングがどうも変。
街乗りしかしてないのに、曲がった後にハンドルの戻りが遅かったり、コトコトと異音が出ているような…

もしかしたら…


やっぱり。
フロント左右ともにスプリングがショックの受け皿(?)からずれてます。
スプリングがへたっているので、点検でに持ち上げたときにずれたものと思われます。
一応、へたり保証の一流メーカー品のようなんですが…
車を買ったときに装着されていたスプリングなので、保証書がないんです。

なので、前回同様ジャッキアップしてスプリングをゴムハンマーでひっ叩いて押し戻しました。

試しに走ってみると、違和感はなくなっていましたので、目一杯サスが伸びきることがない限りは大丈夫そうです。
インプレッサで金色のローダウンスプリングを装着している方は、１度確認してみてた方がいいかもしれません。
ロードスターも同じスプリングなんだよなぁ。
心なしか、リアが以前よりも下がっているのは気のせいだろうか…

とりあえず、嫁には「インプレッサでラリーカーみたいにジャンプしちゃダメ」指令を出しておきました。
「アホか、そんなことするわけないでしょ！」だそうです(^^;)
そりゃそうだ。そんな乗り方されても困るし。

インプレッサの車検がようやく完了して戻ってきました。
車検やら、修理やらがたてこんでいたらしく、2週間以上かかりました。
Dにはスプリングが遊んでいて、車検は無理といわれていたのですが、そのまま通してくれました。
\12,2670。
10年選手ならまぁ安い方ですかね。オイル類はみんな換えて、洗車してもらってきれいになって帰ってきました。




これでしばらくは安心。



と思ったら…

ナビマップディスクを入れてください。

入れてるんですが…(>_<)

今日の写真です。

暴走、いや、房総の木々はようやく色づいてきたかなぁといったところ。
モミジはまだまだです。
天気も微妙な感じですが、今週末は見頃にはちょっと早いかなといったところです。


サッカーワールドカップの北朝鮮戦、平壌なので大変なんだろうとは思っていましたが、予想以上のアウェイです(@_@)
やりにくそう…

昨日は久々にチャリンコを弄ってました。
だいぶくたびれて汚くなってきたので、グリップ交換しただけなんですけどですけどね。
今度のグリップは、平べったくて、ツノ付きです。

縦に持つとこのツノが上り坂では威力を発揮するんです。
平べったい形状なのは前傾姿勢で乗るのに体重が手の平の一部に集中しないようにするためです。

このグリップを使ってしまうと、他のものには戻れません。


色は失敗したかなぁ。
車体がオレンジだから、ゴールドもありかなと思ったんですが、、目立ちすぎでした。