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VAIOの2007年モデルのVGN-CR51B（Celeron540，GL960 Express チップセット）
知り合いからのPCのカスタマイズ依頼です。

ホントは新しいのを買おうと思っていたみたいなのですが、持ち主はインターネットに表計算とワープロソフトしか使いません。

ならこれで充分でしょ。
ということで、OSをVISTAから8にアップグレードすることになりました。

とはいってもCPUがCeleron540と非力なので、無理矢理Core2Duo T7250に載せ替え。
メモリもメーカーの規格も最大容量も無視して、DDR2-533をDDR2-800 3GBに積み替えてWindows８をインストール。

起動時間を計ってみると
VISTA＋Celeron 約1分30秒
VISTA＋Core2Duo 約55秒
８＋Core2Duo 約45秒
となりました。
通常の操作時もVISTAよりも明らかにサクサク動きます。
手間はかかりますが、これだけやっても15,000円あればおつりが来ますので、新しいPCを買うことを考えたら全然安上がり。
数年は現役でいけそうです。

カスタマイズ内容
Windows VISTA → Windows８
CPU celeron540(1.86GHz×1) → Core2Duo T7250(2.00GHz×2)
メモリ DDR2-533 2GB（1GB×2） → DDR2-800 3GB（1GB＋2GB)
HDD 160GB（今回は交換せず）
※ インテル GL960 Express チップセットのPCは公式にはCeleron、2GBメモリしかサポートしていないようですが、メモリをDDR2-800に交換すると、多くでCore2Duoに載せ替え可能で、3GBのメモリまでは積むことができるなようです。

朝から降っていた雨が昼頃から雪に変わりました。
積もるかなと思ったら、あっという間に銀世界。
ウッドデッキの雪を雪だるまにしてみました。
房総では珍しい大雪になりそうです。


青インプも

あっという間に白インプになりました。

もう少ししたら、土曜日に交換したばかりのスタッドレスの威力を試せそうです。

Kimitsuでは菜の花が咲いてました。
春はもうすぐ！
という感じはしませんが…（今年は寒すぎる）

スタッドレスタイヤの交換をしてもらってきました。
いつものハヤシオートさんにて。

バルブも交換して、エア漏れを気にしなくて良くなりました。

ひとまず、これで安心です。

町中をちょろっと走っただけですが、ロードノイズが減って非常に静かになりました。
（交換前が何年使ったのかわからないカチカチのタイヤなので、比較の対象にするのは酷ですが…）
触った感じが非常に柔らかかったので、昔のスタッドレスのような腰砕け感があるのかな、と思っていましたが、それもなし。
街乗りの関しては、オールシーズンタイヤと同じように走ってもまったく問題なさそうでした。
肝心な凍結路や雪道は、まだわかりませんけどね。
2,3年持ってくれるといいなぁ。

インプレッサのスタッドレスタイヤが到着しました。
205/50R16 87Hです。Hって210km/hまで大丈夫らしいですね…
このサイズ、用品店にも聞いてみたんですけど最近はなかなか無いそうです。
実際、もらった見積もりは1本38,000円。

少しは値引きもできたのかもしれないですが、1本5,690円(送料込)の値段を見ちゃうと買えないです…
実際そんなに雪が降るわけじゃないし。

パターンはなかなかかっこいいです。


お世辞にも運転が上手いとはいえない嫁が乗る車なので、凍結なども考えると冬場にスタッドレスは履かせておきたいんですよね。
土曜日に交換してきます。

今年初いじりは維持りです…。
この冬は寒そうなので、凍結対策用にインプのタイヤをスタッドレスに変えてあったのですが、どうにも左リアのエア漏れが止まりません。
バルブのゴムを傾けるとシューッと空気が漏れる音がしていたので、てっきりバルブからのエア漏れだと思い込んでいたのですが、ちょっと減りが早すぎます。

外して全周水をかけてみると、やっぱり金属片が刺さっていました。
思い込みはいけませんね。
抜いてみると、2cmほどの針金状の金属でした。

とりあえず、パンク修理剤を購入してきて直しておきました。
エア漏れも一応止まったみたいです。

とはいえ、このスタッドレスタイヤ、内側はまったく溝がありません。
なので新しいスタッドレスタイヤを注文しました。
まだ到着していませんが、初のアジアンタイヤです。
NANKANG SV-1 205/50R16 4690円/本。
この値段を見ちゃうと、国産は高くて買えません…
来週末あたりに装着してみます。