あーる5のブログ一覧

ここ３か月の状況です。
今回もこの期間でのロングランは一度もなし。チョイ乗りだけでした。

●今回の値↓（2023.10～2023.12）
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.2km/L
・車両の燃費計　　　10.3km/L

当方は、出発前に軽く暖気をしていますので、寒くなると燃費は少し悪くなってきます。
この３か月も、おおむね昨年と同じような感じになっています。

これまでの参考値↓
●2023.7～2023.9
・レーダー探知機　　9.9km/L
・満タン計測法　　　10.1km/L
・車両の燃費計　　　10.4km/L
●2023.4～2023.6
・レーダー探知機　　10.3km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.4km/L
●2023.1～2023.3
・レーダー探知機　　9.4km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.7km/L
●2022.10～2022.12
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.6km/L

ここ３か月の状況です。
今回もこの期間でのロングランは一度もなし。チョイ乗りだけでした。

●今回の値↓（2023.7～2023.9）
・レーダー探知機　　9.9km/L
・満タン計測法　　　10.1km/L
・車両の燃費計　　　10.4km/L

昨年の同時期（2022.7～2022.9）より、ちょっと悪くなりました。違いは、エンジンオイルの粘度で、昨年は0W-16、今年は5W-30。
とはいえ、1km/Lの違いですので、悪くなったといえば、たしかに悪くなったのですが、この程度なら、似たりよったりとも感じます。

これまでの参考値↓
●2023.4～2023.6
・レーダー探知機　　10.3km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.4km/L
●2023.1～2023.3
・レーダー探知機　　9.4km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.7km/L
●2022.10～2022.12
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.6km/L
●2022.7～2022.9
・レーダー探知機　　10.7km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.5km/L

ここ３か月の状況です。
今回もこの期間でのロングランは一度もなし。チョイ乗りだけでした。

●今回の値↓（2023.4～2023.6）
・レーダー探知機　　10.3km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.4km/L

今回は、期間（2023.4～2023.6）の中間点で、エンジンオイルを0W-16→5W-30へ替えています。
車両の燃費計ベースでは、オイル交換までは11.8km/Lでした。
期間の最終では、11.4km/Lとなりましたので、オイルの粘度が燃費に影響したのか？
とは言っても、0.4km/Lですし、期間の前半でエアコンはほとんど使っておらず、期間の後半ではエアコンを多用しているので、それせいもあるかと思います。

昨年の同時期（2022.4～2022.6　エンジンオイルは0W-16）は、11.6km/Lですから、やっぱり誤差程度でしょうか？
次の期間（2023.7～2023.9）で、見極めできることでしょう。

これまでの参考値↓
●2023.1～2023.3
・レーダー探知機　　9.4km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.7km/L
●2022.10～2022.12
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.6km/L
●2022.7～2022.9
・レーダー探知機　　10.7km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.5km/L
●2022.4～2022.6
・レーダー探知機　　10.4km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.6km/L

ここ３か月の状況です。
今回もこの期間でのロングランは一度もなし。チョイ乗りだけでした。

●今回の値↓（2023.1～2023.3）
・レーダー探知機　　9.4km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.7km/L


これまでの参考値↓
●2022.10～2022.12
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.6km/L
●2022.7～2022.9
・レーダー探知機　　10.7km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.5km/L
●2022.4～2022.6
・レーダー探知機　　10.4km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.6km/L
●2022.1～2022.3
・レーダー探知機　　10.0km/L
・満タン計測法　　　10.9km/L
・車両の燃費計　　　11.2km/L

昨年同時期（2022.1～2022.3）は、納車直後で、まだエンジンの回転を上げていなかった頃になります。そういう点では、当方の普段乗りではなかったので、昨年同時期の方が燃費に限れば良かったことになります。燃費最優先の乗り方ではないので、今回の値が、当方の燃費になるかと思います。

ここ３か月の状況です。
今回もこの期間でのロングランは一度もなし。チョイ乗りだけでした。

●今回の値↓（2022.10～2022.12）
・レーダー探知機　　9.2km/L
・満タン計測法　　　10.4km/L
・車両の燃費計　　　10.6km/L

これまでの参考値↓
●2022.7～2022.9
・レーダー探知機　　10.7km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.5km/L
●2022.4～2022.6
・レーダー探知機　　10.4km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　11.6km/L
●2022.1～2022.3
・レーダー探知機　　10.0km/L
・満タン計測法　　　10.9km/L
・車両の燃費計　　　11.2km/L
●2021.11～2021.12
・レーダー探知機　　8.9km/L
・満タン計測法　　　11.2km/L
・車両の燃費計　　　9.3km/L

昨年同時期（2021.11～2021.12）は、納車直後で計測値があやしいので単純比較できないです。
冬場になって、少し暖気をしているので、直近との比較では悪くなって当然です。