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ディーラーへ行ったので，サービス氏に話を聞いてきた。

●ATF
交換すれば意味はあるが，無交換でも問題なし。客の方で判断して欲しい。
交換するなら３～４万キロぐらいで。
５万キロを超えたら，交換しない方がよい。
（話の感触では（ハッキリ言わないが）交換はしたくない印象）

●エアフィルター
（以前のフィルターと違って）掃除はしてもあまり意味がない。
掃除をするなら，トントンと枠をはらう程度。エアーと使うとかえって（材料の性質上）ホコリで目詰りをさせることになる。
今の物は，掃除はしないで距離で交換することになる。（車両説明書では５万キロで交換）

●エアコンフィルター
エアフィルターに比べれば，掃除は意味がある。
ただ，プレマシーとアテンザは作業が面倒なので（掃除をしても２倍持つわけではないので）作業手間を考えると交換してしまった方がいいのではないか？

●クーラント
FL22なので，超寿命タイプ（車両説明書では初回交換18万キロもしくは９年）。
専用品なので補充も純正品にして欲しい。