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とうとう見つけました。
カプラー外しの専用工具。
直接電気周りの作業でなくても，カプラーを外さないと目的の場所にアクセスできない場合もあって，いろいろなところでこの作業は多いのですが，当方は，これが大の苦手です。エアコンの操作パネルの電球が切れた時，放っておいたのは，実はこの作業があるので面倒ったから。
当方は，これまでロックの解除にマイナスドライバー（精密ドライバー併用）を使うことが多かったのですが，作業の流れに従ってロックを解除できるのは稀で，なんかやっているうちに偶発的に外れてくれたというのが多かったです。ほとんど力まかせですから，キズというか，へこみのようなのが残ったりします。

自分のやり方が悪いのか？整備工場の人は要領がいいのか？それとも専用の工具があるのか？
KTCのような自動車用工具から出発した会社だったら，値段はともかく専用工具を出してもいいような気がして，何度も調べたのですが，それらしいのはなかったものです。（展示会でKTCに教えて貰おうと思っているが，いつも忘れる）

このプライヤーは別件で工具チェーン店のストレートに行って，ぶらぶらと見ていて目にとまったもの。吊しの店頭ディスプレイでしたが，オモテには，それらしい表記がなかったので，これまで見逃していました。
当方は工具は，作業で実際に必要になった時に買うようにしており「使うかも知れない」では買わないようにしているのですが，こればかりは，差し当っての必要もないのに買ってしまいました。ただ，ストレート扱いの割には（自分には）いいお値段でしたが。

さっそく用もないのに試しに使ってみることに...
エンジンルーム内で使ってみましたが，難なく外すことが出来ましたよ。これです，これ。

ただ，ロックを押す方の先端が7mm程ありますので，これより小さいカプラーの爪だと使えないです。店で訊いてみましたが，サイズはこの一種のみとのこと。
7mm以上なら問題なく使えますので，あるのと，ないのでは大違いなのでそれはそれで良かったです。

▼参考リンク
・（ストレート）配線カプラー用 プライヤー 19-110
http://www.straight.co.jp/item/19-110/
・（メリー作業工具）HS175Cカップリングツール
http://www.muromoto.co.jp/search/detail.php/merry/HS175C/