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プレマシーを手放しましたので、最後の状態を残しておこうと思います。

モデル　CRプレマシー 最終型
エンジン LF-VD（DISI）
登録　2010年（H22）
走行　約14万キロ

●エンジン廻り
・オイル上がりの傾向あり（2017年～）
　オイル喰いはオイル粘度・オイル添加剤等で低減することが出来ていた

●足回り
・ショックアブソーバ異音（2018年頃～）
　荒れた路面や未舗装路等でポコポコと音がする。外気温12度程度以下だと顕著になる。
・ある程度長時間停車した後、発進すると低速時にブレーキ鳴きを起こす（2021.7～）

●内装廻り
・スペアタイヤに結露が付くことがある（雨の翌日）（2021年夏～）
　リアゲートのガラス付近から雨が侵入しているらしい
・グローブボックス付近でビビリ音が出ることがある（2021年春～）

●外装廻り
・助手席側ドアハンドル（外側）内部樹脂部品破損（2021.8）
　運転席側は2020年秋 交換済
・リアゲートを開ける際、左側のダンパーで異音がすることがある（2021年春～）
・フロント ウィンドウのグリルカウル異音が再発することがある（2019年冬シーズン～）

●その他
・オルタネーター・スターター・燃料ポンプ・ウォーターポンプは14万キロ無交換。
・（エンジン廻りの）目立つ油漏れは一度もなし。

2021.11.7 納車

プレマシーを買った時は「純粋ガソリンエンジン車はこれが最後。次は、何らかの電気駆動になるだろう」と思ったもんでしたが、純粋ガソリンエンジン車がまだ残っておりました（苦笑

プレマシーも約14万キロとなり、状態も良くないところも目立ってきており乗り換えとなった次第です。
今、ステーションワゴンとなると車種は限られ、消去法で選んだものです。まッ、乗っていれば、そのうち慣れることでしょう。