kamereonのブログ一覧

今日の天気はおかしい、・・・
　晴れているのに、雨が時折降るのです！
　オープンからクローズにして、窓を上げようとしたところ、
　左側が上りません(｀´）ｍ
　ひゃ～(^_^;)
　速効帰宅です。
　最初に、左右コネクタを入れ替えてみたところ、正常に作動するので、
　間違いなくスイッチが不良です。
　ということで、初めてバラしてみたところ、ゴムのダストカバーがあるにも
　かかわらず、黒いススのような汚れが、端子から取れましたｗ(^。^)y-
　　未だ、確認されていない方は、雨の時にこの症状がでると、
　「泣きっ面にハチ」なので、
　早めの確認をお勧めします(*^^)v
　　また、これで、ビートがひとつきれいになりましたわｗ(^o^)丿

ＮＳＲのＲスプロケ在庫なし、
　しかし、
ハブを留めるボルトは在庫あり！
　これは、どういうことでしょうか？？？
　まず、間違いないと思うことは、
　スプロケ変えても、ボルトは交換していないということでしょう！
　キャリパー、Ｄローター、スプロケ、ステップガード等、”がっつり”トルクをかけるボルトは、基本的には使い捨てです！
　画像をみてください、ボルト径がやせ細っているのが分かると思います。
　これは、使用時間ではありません。
　ボルト相手側のネジ山がない部分に、引っ張り応力が集中するため、
　ボルトからすると、強く締められるほどに、やせていくのです。
　だから、マニュアルでは、再使用しない　としているのです！
　特に、スプロケは回転する部分でもあるので、基本に沿った整備をしましょう！
＊＊＊
　と、考えると、ホイールを締め付けるボルトを交換しない”車”はどうなんでしょうか？
　バイクほど神経質に考えることはないと思いますが、
　やはり、
　ホイールの取り外しは、最小限にしていた方がよいでしょうね！
　　（過剰整備は、良くないということでしょうか！））））　　(^o^)丿