kamereonのブログ一覧

走行後、ウエスで乾拭きをしてて


いまさらながら、発見！



いつもなら、錆を綺麗にして再利用していますが

この暑さで、そんな気力もでず、、、


手近にあったボルトを取付　　↓




標準ボルトのようですが、アルミ素材のものではなさそうです
( 一一)

👈　バーナーで焼きを入れて、色付け（青く）しましたが、


　　３年経過後の状態です。


　　
　　青色はかなり、薄くなりました。

　　当初気になった錆はさほど出ていないので、

　　なんちゃってカスタムには、バーナー焼きは良いかもしれません　　ヽ(^。^)ノ

　👈　　ついに、使用限界を迎えました。
　　　　　
　　　　金属製の■形のシャフトに

　　　　　　樹脂製のレバーの溝、□形が組み合わさっています。



　必要以上に

　　①　強く回す

　　②　ハッチが開いているのに、回す


　これらが原因で、樹脂製の□の溝が削れ、→〇くなっていくようです。


　


こうなる前に（私のように・・なる）

　予防的に

　　レバー交換をオススメします　　ヽ(^。^)ノ

　単位研修が３時で終わり、・・持て余した時間で
　コペンのブロワ―の脱着をしました。

👈　コペンのブロワ―を外す時に使う

　　　ドライバーのビットです。




ラチェット式の柄の短いドライバーを使いました。

（工具の選択を誤ると、必要以上に苦労するかも・・。）




モーター部分には、ススがいっぱいです。

　　　（超～久しぶりに・・）
👈　閲覧数が、ちょうど”２０００”になっていました。






（わざわざ？(;^ω^)）
ご来場してくださった方、ありがとうございました！