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コペンの車検代は


￥４２，８１０でした。
＋
Tポイント　４９P
ガソリン　　１５L



そして、ティシュが２０箱

春に、NSXの車検で頂いたティシュがまだあるのに、・・



非常に置き場所に困っています・・　　"(-""-)"

C・ファン周辺の清掃をしました。

奥に入り込んだ小石は

水を掛けながらでないと出てきてくれません。



配線部分に、コルゲートチューブを追加しました。





今回の作業で、ダメにしたクリップは、なんと　１０個




片側、約９０分の作業でした。

もう、人生を何回生きたか、、という感じのこの頃です。

最近の出来事から

・・・・・
地震にて家屋が半壊
夫：癌で闘病中
妻：多くの事が重なり睡眠薬を服用中
息子：精神病の治療中
娘：震災で亡くなったばかり
・・・・・
家屋修理のための代金を業者に持ち逃げされる

貴金属の処分もお金にならないからと言われ手放すも
結局これも騙されていた
・・・・・


夫は家の修理費の捻出のため、保険金目当ての自殺を試みる
↓

夜間、道に横たわり車に轢かれるのを待つというもの。
幸い、未遂で済んだ
↓

深い同情心も湧くけど、

加害者となるドライバーのその後の人生は？
そのドライバーの家族はどうなる？


そう考えると、怒りも込み上げてくる案件です。


ドライバーの皆さんへ

哀しいことだけど、世の中には、どの車に飛び込もうかと考えている人もいるということを考えてみて。

特に、夜間の運転にはご注意してください。　

秋雨前線のせいで、長らく雨が続きました。

久しぶりに車載工具とご対面


オイルを付けたウエスで拭いてみました。。。

社外コントロールユニットから

　ハザード配線に割り込ませていますが、

　　その間の（ヒューズあり）接触不良と思われます。
　　　（場所は特定できず）



おそらく、先だってバスSPの取り外し作業をした時から・・。


あれこれしているうちに　　↓

　　　　　　　　復旧しました　ヽ(^。^)ノ　


・・・・・・・・

後付け配線をした近くで作業する時は、


リスクを伴う


今回の教訓としたいと思います。