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👈ツーリングの季節がきました！

バイクの小さなスペースにでも、
ゴム手とウエスを積んでおくと

便利ですよ。
（指先を黒くせずに済みます）


ず～と、部品注文した際は、

商品「受取時」にお支払いしていました。


半年ほど前、これからは

「注文時にお支払いお願いします」

と言われ、



昨日行ったら、

「代金は、引き渡し時に」と言われた。

(・.・;)

どうすれば、、、いったい、、いいんだぁ～



説明は
「本田技研」なら返品できるけど、それ以外は返品が利かないとかなんとか、・・
そんなこと言われても、、
このパーツはホンダだ！とか、、分からないヨ。

（例）
ガスケットはホンダで
タッチペイントは別会社らしい。

下回りの突起物→OKです！
いくらでも付けてください。。

ルーフキャリヤは、高さ２ｍ以上の場所から装着する分は→OK
背の低い車のルーフにキャリヤを付けていると、、白バイが来る？

純正ナンバーフレーム→OK
（社外品はデンジャラス）

ナンバーの角度をつけるステー→OUT

その他
ウイング
スキッドプレート
フロントリップスポイラー
前後バンパーに突起物
★（特にディフューザータイプが危ない）
★自作で、ディフューザーぽく仕上げるため、突起物を付けていませんか？



良心的な社外品メーカーは、３月末までに改善するよう広告しています。

なお、

H２１．１．１以前の車には適用ないとのこと。

うちのコペン（H15製）はセーフ！


★それでも、基本的な影響は”車検時”ぐらいになるよう、、祈りたいですね。

おそらく、キャッスルナットの使用を前提に

設計されたのではと思えるこちら　👈





まったく、回り止めの役目を果たしていないピンがあります。

厚さ３ｍｍ？程のワッシャーを１枚入れて見ました。
この厚みがちょうどいいと思います。
少し無理して手でピンが差し込める厚さ

（前輪にも同じような場所があります。。）


ダイハツでも、こんな物作りはしないよね！　ホンダさん！！

至る所、物作りという点で、こんな不満の出る車はないんじゃないかなと思います。
いっそ、

このAZ－１にすべきだったかな～と思っちゃうよｗ

（ただ、部品供給が絶望的らしい）

取付工数は、（リヤのみで

　３．０H　だそうです。





私のところのカーズでは、１H＝８，５００円計算です。
（未だに、発売予定だそうです。。）

コペンの作業

ルーフ開閉２回

ステアリングを切るのに、キーON６回


そして、その後まる２日放置・・




すると、


バッテリー上がり・・スレスレになりますｗ(￣▽￣)ｗ


＊＊＊＊＊＊

今回の教訓

こうした作業は

エンジンかけて、行おう！