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🐙不漁で
現在、４００用のメーター付けています
（なんと、４２００ｋｍ）
見た目も綺麗だし・・カウル外さないといけないし・・
意味不明のホースがあるバイクです。

とりあえず、整備を終えました。
ガラスなので、パーツクリーナーを使いましたが・・
曇り止めの跡がなかなか落ちません、かなり頑固です。
コンデンサー（キャパシタ・セラミック）外観の異常なし
★ハンダ（電源部４箇所・パルス部1箇所）

特に配線コード部分のハンダ量は、ここまでコスト↓に拘るのかというぐらい微量しか付いていません、ハンダ割れも、これじゃ不思議じゃないです( ｀ー´)ノ

小学校の時の同級生が・・
ふらっ～とやって来て・・
○○が困っている、「どうせ話はタダだから行ってみたら」と言っておいたので、
近いうちに来るのでは？とのお話ｗｗだ

って、タダって誰が決めたんだよっ( ｀ー´)ノ
それ自体は、実費がかかるわけではないので、別に構わないだけど、

他の相談者のことを考えると、不公平が生じます。


こういう口コミは・・自粛して欲しいですネ(^_-)-☆

すこぶる快調なバイク？です（今のところ）

クランクケース磨いてみましたっ

さらに満足度UP👆

・・・・
とある投稿記事で・・
バッテリーから出ているアース線の分岐線を⇒

バッテリー（ー）に繋いではいけませんね！

ZXR場合、P位置でのテールが不点灯になります。

バッテリー（ー）以外の、、金属部分に繋げましょう！！
もしくは、開放します。
（私は、タンクブラケットを留める際のボルトに付けています）