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2013年12月22日 イイね！

リコール対策とムースワン施工

リコール対策とムースワン施工昨日、Ｄの担当からリコールの件で電話がありました。
対策内容はＨＣＡのアップデートで所要時間はおおよそ１．５～２時間位。

この週末は用事があったので、「また今度」と電話を切りましたが、本日車と時間が空いた（普段は妻が乗って出ている）ので、急遽Ｄに対応できるか確認すると出来るという事でＤに。

駐車場に到着するとすぐ整備士が飛んできてそのままピットに。
少しＶＥＺＥＬを眺めて、暫し待ちましたが思っていたよりも早く約１時間位でできました。サービスで洗車をしてくれるという事で甘えてしてもらいました、それも手洗いで。
自分で洗いたくても、ここ数日天気が悪く、雪やみぞれや雨でかなり汚れてました。
せっかくきれいにしてもらったので、コーティングをしておこうと帰宅してムースワンを施工。

手軽に出来てとても重宝します。
おまけにフロントガラスにも出来るからとても便利、
フロントガラスは撥水処理していないと見難くて仕方ありませんから。

また天気が悪いのですぐ汚れますけど・・・。

そういえば今日気が付いた事があります。
ＶＥＺＥＬに標準装備の「ワンタッチウインカー」、フィットＨＶ（ＧＰ５）にも付いていたんですね。　知らなかった(^_^;)　

※ワンタッチウインカー：軽くふれると3回点滅する機能付のウインカー
Posted at 2013/12/22 22:49:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月21日 イイね！

遂に！ＦＲＥＥＤ３登場か？

遂に、ＦＲＥＥＤ３登場！と勝手に盛り上がってます(*^^)v

こんな感じになりました。



ちなみに、Ｂｅｆｏｒｅはこちら


冬の季節（１２月中旬～３月中旬）の３カ月程度なので、妥協して鉄ホイールにホイールキャップで十分だと思ってます。初めは前期のＧ　Ｌパケ（８人乗り）の鉄ホイール＋純正ホイールキャップを装着していましたが、外観に似合わないので鉄ホイールのみで走行。田舎なので結構見かける風景ですが、少しさみしいので社外品（上記画像）を装着していました。（これはこれで気に入ってましたが・・・）


フィットハイブリッド（ＧＰ５）の発表当初（９月）から気になっていたもので、
Ｌパケの純正ホイールキャップです。最近になってネットオークションで出品されるようになっていたのでポチりました。（これでホイールキャップが３種、１２枚に）

なお、昨日届出されたリコールは対象外です（笑）

Posted at 2013/12/21 11:09:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車（FREED） | 日記
2013年12月20日 イイね！

やっぱりまた出ました(^_^;)

やっぱりまた出ました(^_^;)納車してまだ１週間経ってませんが、やっぱりまた出ました。

本日（12/20）付け届け出

不具合の部位（部品名）   

　動力伝達装置（自動変速機制御コンピューター）   

基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因

1)７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、エンジン制御ユニット（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、低車速でアクセルをオフにした際、エンジンにかかるモーターの充電負荷よりエンジン出力が低いため、エンジン回転数が低下することがあります。そのため、エンジンの回転が不安定になりエンストするおそれがあります。（停止後の再起動及び走行は可能）
2) ７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、トランスミッションドライバーユニット（ＴＤＵ）のプログラムが不適切なため、
(1) 車両起動時にギヤチェンジ用アクチュエーターの出力を監視している２種類のＩＣ間でクロック精度に差があり、起動準備が完了しているにもかかわらず未完了と誤判断することがあります。そのため、メーターディスプレイのトランスミッション警告灯が点滅し、「トランスミッション点検」の表示が点灯するとともに、駐車状態から起動しなくなるおそれがあります。
(2) 車両起動時にプログラムが立ち上がる際、起動に必要な一部データを消去してしまうことがあります。そのため、パワースイッチを押しても駐車状態から起動しなくなるおそれがあります。
3) ７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、ハイドロスタティッククラッチアクチュエーター（ＨＣＡ）のプログラムが不適切なため、クラッチの締結力を制御するピストンの移動量を検出するセンサーが移動量を誤検知することがあります。そのため、ＨＣＡ内部異常と判断し、メーターディスプレイのトランスミッション警告灯が点滅し、「トランスミッション点検」の表示が点灯するとともに、発進や後退ができなくなるおそれがあります。

まあ、新しいものは少しずつ改善されてよくなるものだから仕方無いけど、いきなり３件　

我が家のは対象でした。


Posted at 2013/12/20 17:08:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月17日 イイね！

買って初めて気が付いた事

フィットハイブリッド（ＧＰ５）納車してまだ３日目なので、
正直知らなかった事が多すぎます。

室内の静寂さはこんなところに工夫があるとは
リアタイヤハウスが制振材で覆われてます。

ナンバー灯をＬＥＤに交換しようと思えば、すでにＬＥＤ化されてたり・・・

ポジ球もＬＥＤに交換しようとウインカー横を覗けばソケットの穴が無かったり（Ｓパケだからなのか？）

それにエンジンを切った時の
メーター横のインフォメーションはホンダらしく面白い！

Posted at 2013/12/17 20:44:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2013年12月17日 イイね！

客足が減った？

この数カ月で新型車を立て続けに発表、発売したホンダ。
こんな事、過去にあまりありませんでしたが、
先日納車でディラー（ホンダカーズ）を訪れた際、
以前よりは少し客足が減ったように感じられました。

それもそのはず、ほっといても売れる車（フィットハイブリッドＧＰ５）の
２０１３年度内の納車は絶望的で、現時点で既に２０１４年度（２０１４年４月以降）にずれ込みます。２拠点の工場（寄居・鈴鹿）ではフル稼働で生産していますが、
それでも追い付かない状況。これにより消費税増税（５％→８％）への影響は避けられません。一方、消費税増税により自動車取得税が２％軽減されますが、これは自動車本体に対してのみで後から付ける付属品は対象外になりますし、
元々、エコカーなハイブリッドは特別優遇措置で免除されているので実質負担増になりますから、ここに対する影響なのかも？
これから車を買う方はこれらの点を踏まえ、年度内納車可能な車種に変更するとかしそうです。

今週末にも新型ＳＵＶ「ＶＥＺＥＬ／ベゼル」の発表・発売がされますが
エンジン及びハイブリッドシステムを共用しているようなので、
またこれにより更にずれるなどの影響があるかもしれません（あくまでも憶測ですが）


今回の自分の車に対する不具合も、こんな混乱状況がなければ起こりえない事で
後から思えば少し焦って買った感あります。ですが人より一早く乗りたい、運転したいと思えた車だったのも事実でした。
Posted at 2013/12/17 09:12:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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