ボディ補強2

補強は難しいので
同一メーカーで一気にするのが理想です
A3さんなら実績もあるし良いと思いますよ
A3さんかクスコさんしか知らなかったりしますけど(^^;)

ムムッ…

同一メーカーで一気に…ですね。

ありがとうございます。

私はクスコのﾊﾟﾜｰﾌﾞﾚｰｽ入れてます。
本当は一度に付けるのが良いのかもしれませんが、お金もないのでチョットずつ付けてます（笑）
利点としては、入れたことで何処が変わったか味わえることかなぁ？？（＾_＾A

それも一つの楽しみ方かな…

少しづつ装着するとボディの異音など心配ないですか?

Ａ３のマッスルボディーの開発に車両貸し出しし、今はフルマッスル状態です。

最近出たリアメンバー含め、かなり体感はできますよ！

回し者でも何でもないですが、、、

凄いですね。

やはり体感できるほど操縦性や乗り心地は変わりますか…

↑の方に、回された者です（笑）
補強系は、同乗者などには一番判りにくいパーツですが、ステアリングを握るドライバーには、結構体感できますね～。
旋回時の変なロールなど減って、これで従来のレガシィに近づいたようです。

明日は祝日なので、どうでしょうか？基本的に水曜日はお休みみたいです。
朝10時か11時に電話して繋がらなければNGでしょうね～。

クルマの外見は変化なくとも、体感パーツにどんどんのめり込んでいってますが…

効果あるものは導入すべきと思います。

やはり明日は休みっぽいですか…
まあドライブ兼ねてショップの場所の確認に出掛けてみるのもいいかな…

先日の体感パーツも楽しいし…

補強は、一気ですよ(笑)
一ヶ所ずつ施すのも、楽しいですが（お金の問題もありますしね）、結局、次の弱い所に負荷がかかるだけです。

それと、本来、補強自体が、「割り切り」ですよ！
一般ユーザーげ施す補強なんてのは、結局弱い所に負荷が集中するだけですからね。。。
フルスポットするなら、、、別ですが、、、(>_<)

ほんでもって、出来れば新車に近い状態で施すべきです。。。
例えたら、地震で歪んだ家に、補強を入れても、１００％の効果は発揮できないのと同じです。
ﾊﾈさんのマシンは、新型ですので、早急にお勧めします（＾ｖ＾）

ちなみに、私は、A3さんへは、用事が無くてもちょくちょく遊びにいてるので、お会いするかもしれませんねぇ（＾ｕ＾）

アドバイスありがとうございます。

走行10000km越えてますが、補強は入れようと思います。

次の土曜日か日曜日にA3さんに行ってみます。

とりあえず、費用だけでも知りたいので。