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2012年01月20日

マフラー交換しましたが、、、

関東地方では雪だったようですが、
広島は昨日が雨、今日は曇りでした。

気温も10度を超え、曇りではありましたが、
あまり寒さを感じない1日でした。

スプーンストリートマフラー　新品に交換しました。
届いた商品がＤＣ２用でなく、ちゃんとＤＢ８用でした。よかった～。

やっぱり新品はいいですね～。ぴかぴかです。

カタログ落ちしていたけど、商品はあったので
もしかして、、、デッドストック？という疑惑が。

取り付けですが、一筋縄ではいかず、、、

　①センターパイプとリアピースを接続しているボルトは錆で固着し、折れて

　②外れたリアピースとの間のガスケットはぼろぼろになって引っ付いたまま。

　③何とか着けたけど、排気漏れがあり、パーツを取り寄せ来週再取り付けとなりました。

ひとまず、新旧比較をフォトギャラリーへＵＰしました。

センターパイプにはあちこちで擦ったあとが、、、

今日の昼ご飯はナンでカレー

ｖｅｒｙ　hotで頂きました。カラ旨です。
食後のチャイを飲んで、満足満足

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Posted at 2012/01/20 20:33:49

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highbury 2012年1月20日 20:36 新品マフラー、イイですね！自分のはもうススだらけです(^^;;; 作業後のカラ旨いランチもイイですよね(^^)	コメントへの返答 2012年1月21日 21:41 ありがとうございます。高い買い物となりました。ナンで食べるカレーは休みにあちこちで食べてます。
でーびーはち 2012年1月20日 20:51 新品を頼む人はすくないでしょうからね～乗ってる人がすくないからうれないんでしょうね～自分のマフラーも110,000ｋｍくらいで初交換しましたがセンターのガスケットはボロボロでしたね～普通はそこだけ外れるはずなのですが全然外れないしボルトの固着はなかったですが触媒とセンターの付け根はやばかったですね。 3個のナットなんですがもしお店でリフトアップするなら新品に変えて貰ったらいいかもしれませんよ！！自分は定期的に交換するようにしてます。	コメントへの返答 2012年1月21日 21:44 DB8－Rは5000台ちょっとの生産なので、乗っている人は少ないでしょうね～。今回まったく中古での出物が無いので新品となりました。確かに触媒あたりは交換することも普通は無いですから、他のボルトもチェックしてもらいます。
たんしん 2012年1月20日 21:40 新品とは・・・（汗僕には手が出ない～でも、中古でも満足のダブルアクセルです！！バックファイヤ？的な微妙な「パンパン」いってるみたいでど。	コメントへの返答 2012年1月21日 21:47 新品しかなかったのです。嫁様はプンプンしていますが、感謝です。そういえば、私のも以前、バックファイヤ的な「パンパン」ていっていた時期がありました。最近は無かったですけど。新品は言ってないようです。
3軒隣のＤＢ８ 2012年1月21日 0:07 新品との排気音の違いはありましたか～♪ ボルトのネジ部に耐熱グリス塗ると次回の作業が楽かも… ナンカレーで乙カレーさま。(^_^;)	コメントへの返答 2012年1月21日 21:49 おつかれーです。街中で多用する2000～3000ｒｐｍあたりのビート感が強いですね。あと、旧マフラーよりも新品の方が音量大きいです。
クッシー83 2012年1月21日 19:34 ピカピカの新品マフラー良いですね～！しかし私も何度か作業していて思うのですが、マフラー交換って意外とトラブりますね… 来週リベンジ頑張って下さい～	コメントへの返答 2012年1月21日 21:52 ありがとうございます。普段手の届かない部分なので、熱や塩分など、いろいろあるのでトラブルが多いのでしょう。プロに任せてますので、今度は大丈夫でしょう
元インテパパ 2012年1月23日 23:58 そういえばワタクシもDBでは同じくスプーンストリート→スプーンストリートでした (^_^;) マフラーも消耗品ですからねぇ～。	コメントへの返答 2012年1月24日 21:21 すでに同じことを経験されていたとは。家族がいなければ、もう少し、考えるところなのですが、なかなかいいのがなく、再度、スプーンとなりました。マフラーは消耗品なのでしょうが、それだけ長く乗っていると言うことですよね～次の交換（いつやら？）時はワンオフしましょうか。

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でーびーはち 2012年1月20日 20:51 新品を頼む人はすくないでしょうからね～乗ってる人がすくないからうれないんでしょうね～自分のマフラーも110,000ｋｍくらいで初交換しましたがセンターのガスケットはボロボロでしたね～普通はそこだけ外れるはずなのですが全然外れないしボルトの固着はなかったですが触媒とセンターの付け根はやばかったですね。 3個のナットなんですがもしお店でリフトアップするなら新品に変えて貰ったらいいかもしれませんよ！！自分は定期的に交換するようにしてます。	コメントへの返答 2012年1月21日 21:44 DB8－Rは5000台ちょっとの生産なので、乗っている人は少ないでしょうね～。今回まったく中古での出物が無いので新品となりました。確かに触媒あたりは交換することも普通は無いですから、他のボルトもチェックしてもらいます。
たんしん 2012年1月20日 21:40 新品とは・・・（汗僕には手が出ない～でも、中古でも満足のダブルアクセルです！！バックファイヤ？的な微妙な「パンパン」いってるみたいでど。	コメントへの返答 2012年1月21日 21:47 新品しかなかったのです。嫁様はプンプンしていますが、感謝です。そういえば、私のも以前、バックファイヤ的な「パンパン」ていっていた時期がありました。最近は無かったですけど。新品は言ってないようです。
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クッシー83 2012年1月21日 19:34 ピカピカの新品マフラー良いですね～！しかし私も何度か作業していて思うのですが、マフラー交換って意外とトラブりますね… 来週リベンジ頑張って下さい～	コメントへの返答 2012年1月21日 21:52 ありがとうございます。普段手の届かない部分なので、熱や塩分など、いろいろあるのでトラブルが多いのでしょう。プロに任せてますので、今度は大丈夫でしょう
元インテパパ 2012年1月23日 23:58 そういえばワタクシもDBでは同じくスプーンストリート→スプーンストリートでした (^_^;) マフラーも消耗品ですからねぇ～。	コメントへの返答 2012年1月24日 21:21 すでに同じことを経験されていたとは。家族がいなければ、もう少し、考えるところなのですが、なかなかいいのがなく、再度、スプーンとなりました。マフラーは消耗品なのでしょうが、それだけ長く乗っていると言うことですよね～次の交換（いつやら？）時はワンオフしましょうか。

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