DC,DB　インテグラR　は、やはり騒がしいクルマのようです

今朝、３時に起きました。

雪は降っていましたが、道路はまだ何とか走れるかなぁ？

しかし、山陽道は　“冬タイヤ規制”

とにかく、嫁様と一緒に家を出て、R２に出て走ったのですが

夏タイヤでは正直危険を感じる積雪となってきたので、

岡山行きは諦め、帰宅しました。



一度、寝なおして、９時に起きたら、家の周りでは、５ｃｍ位の積雪。

REVSPEEDの走行会は結局、降雪のため中止になったのですが、走りたかったですね～（＾＾；

この、もやもやをいつ解消しましょう？？



昼前にはほとんどの雪も解けたので、コストコへ。

途中、嫁様にも協力してもらい、会社から借りてきた、騒音計（TOP画像をどうぞ）を使用して、

インテグラの車内がどれくらいの音量か、調べてみました。


　・①エンジン始動直後（停車中）：１７００ｒｐｍ、顔とハンドルの間　　８２ｄＢ

　・①の状態で、マフラーと同じ高さ、斜め４５度６０ｃｍ　　　　　　　　　８３ｄＢ

　・②暖気終了後（停車中）：８００ｒｐｍ、顔とハンドルの間　　　　　　　７０ｄＢ　

　・②の状態でオーディオＯＮ。まあまあの音量　　　　　　　　　　　　　７４ｄＢ

　・③５速６０ｋｍ/ｈで走行中（オーディオＯＦＦ）　　　　　　　　　　　　　８３ｄＢ

　・④５速８０ｋｍ/ｈで走行中（オーディオＯＦＦ）　　　　　　　　　　　　　８７ｄＢ　　


　ちなみに、エンジンの吸気系は純正エアクリＢＯＸ付き、排気系はスプーンストリートです

この結果から予想すると、高速道路で５速１００ｋｍ/ｈだと、たぶん９０ｄＢ。

サーキットなどで全開走行中だと、もっとうるさくなりそうですね（＾＾；


ただ、音と言うのは大きくても、Ｂ１８Ｃエンジン音のように心地よく感じるものも、ありますし、

音量が大きいからすぐ疲れるというものではないと思いますが、

内装を外したり、マフラーを爆音系の物にしていると疲れるというのは分かりますね。

レクサスとかクラウンだったらどれくらいなんでしょうね～。
乗ることないけど（爆）