インテグラのエアバックって？？

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highbury 2017年1月19日 23:21 オイラもそれ、考えたことあります(^^; 気にしない、事故を(自分からは)起こさない、としています、作動確認もできないので(苦笑)	コメントへの返答 2017年1月21日 20:30 やっぱり考えますよね！謎ですよね！！ 開けるようなことが無いように注意して 運転しましょう（＾＾）
Maa + 2017年1月20日 0:10 わたくしの車両にはエアバッグとABSがついていないので不具合や故障に関する心配がないです（笑）先日故障したパワーウインドウのスイッチや電動ドアミラーなども個人的には手動でも困りません。以前に親が乗っていたベンツの190Eの助手席のドアミラーも室内に調整用の手動のレバーが生えていました^ ^	コメントへの返答 2017年1月21日 20:35 Maa+さんのインテは、ABSもエアバックもレスなんですね。壊れるところが無いのはイイですが、サーキットでもABSのお世話になっている私は、やっぱりABSが必要です。 そういえば、私が買ったことのある車、ビートとインテRのみなので、全車ドアミラーは自動で倒れないし、エアコンはオートではないし（苦笑
ペイジ＠RX-8 2017年1月20日 0:12 運転席も助手席も エアバッグがありません…w	コメントへの返答 2017年1月21日 20:37 さすが漢の車！！ って、言うか、９６インテでエアバックをオプションで付けた車はほとんど売れていないでしょう（＾＾； ９８以降は助手席と合わせて標準装備ですが、、、。
“２４４” 2017年1月20日 5:54 ウチの通勤車、ばっちり引っ掛かっており ますｆ（＾＾；　来月の車検の時にでも 一緒に改善してもらえれば良いのですが、 過去の経験から部品の供給体制が整うまで 待たされることが多いですね。 ＴＡＫＡＴＡって、ＨＯＮＤＡと密接な 関係のある会社じゃ無かったでしたっけ？	コメントへの返答 2017年1月21日 20:44 ホンダのHPみて、“２４４”さんのフィットは引っ掛かっているなぁと思っておりました。 たぶん、作動しないようにされて待たされるようですね（困 確かホンダがレジェンドで日本初採用でしたよね。
ＳＤＩ 2017年1月20日 21:16 ウチのインテ...ABSアリのエアバック無しと言う、変態な個体なので分かりませんｗ その頃のエアバックなら国産で大丈夫では？。 問題になったのは、インフレーターがメキシコ産って聞いた事がありますし。 ダッシュボードにエアバックが無いので、モニターを装着デキますしｗ	コメントへの返答 2017年1月21日 20:49 今になって考えると、DB8を購入するとき、ABSアリのエアバック無しにすればよかったなぁ、、、とちょっと後悔してます。エアバックなしのモモステの方が、にぎり具合が好みです。
Tidus.Rx 2017年1月21日 14:37 ↑ 同じく運転席、助手席共にエアバックないですw でも確かに気になりますよね！	コメントへの返答 2017年1月21日 21:49 ９８のエアバックレス車でしたね（＾＾） 国産だと、 豊田合成、オートリブ、セーレン 、住商エアバッグ・システム この４社当たりのようです。
BOW005R 2017年1月21日 14:59 ちょっと前にRG1ステップワゴンの点検か車検の際にエアバッグの不具合を直したそうです。でもリコールのお知らせは無かったような…。	コメントへの返答 2017年1月21日 21:53 今回のリコール、ステップワゴンは入っていませんでしたね。 ２年越し？のこの騒ぎは、 まだまだ終わりそうにないですねぇ（苦笑