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イイね!
2018年06月21日

♪ハッピー バースデー トウ 俺♪ の日に、トラブル確定です

♪ハッピー バースデー トウ 俺♪ の日に、トラブル確定です 朝から、
フェイスブックなどみんカラ以外のSNSにメッセージ頂いた皆様。

ありがとうございますm(_ _)m




無事、46歳になりました(^^;  ただし、もう歳はいりません。


そんな日でしたが、朝からメカさんにインテを見てもらうため出発。


途中、東広島にてお安く給油 してからの訪問。


異音は出るけれど、燃費はいいし、パワー感、トルク感もあるのでどうなんだろうと思っていましたが。


結果から言うと、パワステポンプのトラブル。中の部品からの異音でした。

  (TOP画像を大きくして下さい)

ただし、
パーツはメーカーに無し!リビルトパーツや中古パーツも無し!


どこかから中古パーツを見つけてくるか、車を預けてトラブルの起こったパーツをリビルトするか、

どちらかになりそうです。リビルトするとなると、2週間くらい預けての作業で価格は1諭吉ちょっと?の見積もり。


インテは広島に置いたままなので、預けることに問題はありませんし、

メカさんの話では、今後異音が大きくなることはあっても、ひとまず走らすことには問題なしとのこと。


来月にでも作業のお願いしようと思いますが、なぜか、夕方にインテグラで松山へ。

明日は、嫁様とインテグラでお出かけ予定です(^^v



これくらいのトラブルなら、大丈夫!

どうって事無いよ!!
 と、


感じだしている 《 ジャック 》 でした。


ブログ一覧 | インテ トラブル | 日記
Posted at 2018/06/22 00:14:16

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この記事へのコメント

2018年6月22日 7:14
ビックリしました。
そしてエンジンじゃなくて安心です。
しかしパーツは無しですか。。
いざとなったらパワステレスでも…。
コメントへの返答
2018年6月22日 14:44
心配してくださりありがとうございます。

ご相談パーツ とか 在庫無し と、いう言葉に慣れてきている私がいます。

流用も含めていろいろ出来そうなので直しますが、昔乗ったパワステ無しの初代FFファミリアが懐かしいです。
2018年6月22日 9:57
おはようございます!

パワステポンプですか〜。それにしても中古パーツやリビルドもすぐには無しとはちょっと困りますね。自分もパワステポンプ辺りチェックしてみます。

既存品の修理しかないようですが、修理自体はできるのですね?

ともかくB18Cエンジン本体ではなくて良かったですね。
コメントへの返答
2018年6月22日 14:46
こんにちは!
そう、パワステポンプでした。時間はかかってもリビルトなりして直りますのでショックは少ないし、これくらいどうって事無いと思っている私です。

業者でリビルトが1諭吉ちょっとと聞いてます。

燃費がいいから本体は絶好調なんでしょうけどね。
2018年6月22日 12:50
パワステポンプで良かったですね。
コンプレッサーは高いですよ〜(^^)
コメントへの返答
2018年6月22日 14:47
確かにパワステポンプ故障でよかったかもです。
コンプレッサーだといくらするんだろう(困
2018年6月22日 21:22
お誕生日おめでとうございます。

私も一昨年にパワステポンプのトラブル経験しました。

私の場合は、オイル漏れでしたけどね(^^;

転ばぬ先の杖♪

この先部品供給の不安もあるのでこの際、高圧ホースを除くパワステホース周りも交換しておくことをオススメします!!

部品代だけなら+7000円も掛からないと思いますよ(^^;
コメントへの返答
2018年6月22日 23:52
ありがとうございます。
既に経験済みでしたか! 私のインテで23万km壊れてもおかしくはない距離でしょうか?

確かに予防対策で周辺部のホースはやっておいて損はないかもしれません。

ヤ○オクとかでリビルトも出ていますが、預けることは問題ないからどうしましょうかねぇ。
2018年6月22日 23:51
お誕生日おめでとうございます(^-^)

良かったです!

原因がわかって、エンジンの中じゃなくて良かったです(^-^)
コメントへの返答
2018年6月22日 23:54
ありがとうございます。でももう歳はいいです(苦笑

OH後6年7万km。エンジン本体は好調ですが、補記類が年式や距離相応に痛んでいるようですね。
2018年6月23日 8:17
お誕生日...おめでとうって言って良いんですかね?(;・∀・)

しかし、パワステ周りは欠品が多いのは知ってましたが、まさかポンプも欠品だとは...

ヤフオクに出てるリビルトはだめなんですかね??
コメントへの返答
2018年6月23日 21:49
ありがとうございます、、と、言っておきます(^^;

この辺、ホースは大丈夫で、それ以外はないだったのかな?

ヤフオクのあるのは、コアを返却しないといけないし、そうで無くても結構な値段。メカさんはそれでもいいよと言われるのですが、預けてそこから外注でリビルトに出してもらおうかとも思ってます。
2018年6月23日 20:14
何とかなるトラブルならまだヨシとしましょう。
意外と費用が高くないと思いました。
良心的なショップさんなのかな?
コメントへの返答
2018年6月23日 21:52
パーツ無しと言われてもリビルト品、中古パーツで探せそうなのでそんなに気にしていません。
以前トラブったABSの方が深刻でした。

あっ、このメカさんホンダDの方です。
見積もり&工賃も普通のホンダD価格ですよ!
2018年6月23日 23:20
お誕生日おめでとうございます!

https://minkara.carview.co.jp/userid/700995/car/597335/8217932/parts.aspx

↑オイラはDで発注しましたが、メーカー直接交渉でもダメですかね???
コメントへの返答
2018年6月24日 22:23
ありがとうございます(^^;

直接交渉でもいいのですが、
2諭吉はちょい高い、、、。
時間の余裕もあるから、預けてリビルトしようかと、そして周辺のパーツも交換するか相談します。

情報ありがとうございました。

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「今夜は オフ会♪ http://cvw.jp/b/767968/48600121/
何シテル?   08/14 22:24
《 ジャック 》 です。 ホンダのType-Rに乗ってます。 大学時代にPP1ビートを、その後、 DC2インテグラR96スペック、そして現在の愛車DB8...
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