《　ジャック　》のブログ一覧

今日は昼間にも雪がちらつきました。

真冬に逆戻りです（寒～い）

みん友さんの中でも、かなりマニアックな（誉めてますからね）

　INTEGREXさん　が興味深いブログをアップされていたので、

私も、どんな物かなぁ？？　と調べてみました。


要点をまとめてみますと、DC,DBインテグラは９６．９８．００　SPECと大きく分けられますが

車体番号とエンジン番号の関係は

　96スペック
　　車体番号110系　→　エンジン番号190系　　　
　　車体番号120系　→　エンジン番号200系

　98スペック
　　車体番号130系　→　エンジン番号210系　

　99・00スペック
　　車体番号140系　→　エンジン番号220系　

以上のようになるそうです（＾＾）

で、私のDB８ですが

車体番号は１４００２○○　　です。


２年前にエンジンリビルトされたエンジンは

エンジン番号２２０７○○　　よかった～。資料の通りとなってます（＾＾）



で、ここで５００番程ずれているのはなぜという疑問が

たぶん、
　
　００SPECが発売になったのは９９年１２月で、

　　私のDB８は２０００年３月購入。

　DC2に載っているエンジンがあるからその台数差なのでしょうね


勉強になりました。

3月1回目の休みでした。

昨日からの雨は朝から止んでいましたが、

なかなか晴れない1日でした。


夕方、近くのＳＣに行ったところ、こんな車がいました。


日産　３代目　サニー　クーペ　　です。


私が幼稚園の時の車なのですが、クーペとなると、、、、現存数は少ないでしょうねぇ。

角度が悪くて見えにくいかもしれませんが、初心者マークがついていたんです（驚



ワタナベのホイールにオメガとＮＩＳＭＯのステッカーが、旧車だけど、今のチューニングカーだと
感じさせます（＾＾）

どんな人が乗っているんでしょうね？




今日のおまけ画像（＾＾

夕方にボンネット開けると結構汚れてました（汗


最近、雪の中や、雨の中の走行も多かったし、高圧洗車したためか、

汚れがボンネット裏に、飛び散ってます。１０分くらいですが、綺麗にしてみました

昨日から花粉症の症状が出だしました。

　目がかゆい、、、、

鼻水は無いから、まだ軽いのですが、目薬差してます。





で、今日の珍車？というか名車というか。

ご近所さんが　70系ランクルに乗っているのですが、どうも増車された模様。

増車した車体は、ハスラーかラパンのようなカラーリングのジムニーです（TOP画像をどうぞ）

ライムグリーンとホワイトの2トーンカラー。バンパー周りも綺麗に仕上がっていて、なかなか可愛いでしょ（＾＾

助手席にはチャイルドシートが乗っています。

ランクルもこのジムニーもピカピカなので、泥道に入るわけではなさそうですが

オフロードを感じさせる車、好きなんでしょうねぇ（＾＾）




あっ、ちなみに私は、

サーキットを感じさせる車が好きですね～
　（私のブログをよく読んでいる人は知ってますよね、、）

今朝、ワイドショー見ていたら、スノーボード銀メダリストの　平野歩夢　君？が

地元で現行ビートル　カブリオレに乗って、パレードしていましたが、

その先導車のパトカーが　日産　プレセア（初代）

もう２０年前の車ですが、パンダカラーで使われているとは驚きでした。






で、ここからが本題なのですが、

皆さん、テンパー（スペア）タイヤを使ったことありますか？

実は先日の走行会準備の時に、テンパータイヤ外したままでして、

　『このまま外しておこうか、、、？』　　と感じているんです。

免許取って２０ウン年。パンクを経験したのは１回のみ。

その時も、タイヤを交換する前に、ガソリンスタンドに滑り込んでパンク修理してもらいました。

今の車になってからだと、使ったことは勿論なく、サーキットへ行った時に外して走行。

走行が終わればまた装着を繰り返していました。


使うこともないから外したままでいいかぁ？　と思い出してます。

軽量化で燃費にも貢献しそうだし。

それでも、もしもの時の為にテンパータイヤ乗せていた方がいいのでしょうか？？



パンク修理キットを乗せておくのも一つの方法でしょうが、

あれを使うと、ひとまず走ることはできても、後日タイヤ交換しないといけないでしょうし（ウーン）


皆さん、テンパータイヤどうされてます？？

今日は定例会議の日。

その途中、この月末で満１４歳となる、DB8ですが、

無事に走行距離　１８０，０００kmを突破しました（＾＾/
　　（TOP画像は今日の職場で撮影しました）


思い起こせば、２０００年３月２５日納車

当時は通勤で使っていたので、５年で１０万kmを突破（驚


ただ、その後転勤の為、月に５００kｍも走れない時もありました。


２０１１年８月の転勤で今の職場に。

今は、たまに通勤で使うのと、２０１２年のOHもありますが、嫁様とのドライブが多いので、

月１０００ｋｍ以上、走ってます。



車体も含めて、DB8は好調です。

今月末と４月７日、サーキットへ行く予定ですが、更に走行距離は伸びそうですね（＾＾；


　DB8よ、これからも頼みますよ！！