《　ジャック　》のブログ一覧

5月も終わりましたね。

我が職場は今月大忙し。今日も嬉しい悲鳴でした。


そんな1日、残務を終わらせ帰宅すれば、２2：３０。

今日のビールはこちら

ペローニ　ナストロ　アズーロ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イタリア)　です。

栓を開けると、独特の香りが広がります。

グラスに注ぐと、ちょっと薄い感じなのですが、ちょっと癖のある香りがしっかり漂います。

後味すっきり、変な癖もありません。副原料が嫌な後味になっていませんね。

軽いビールなので、いくらでもごくごくいけますね。量が足りません(苦笑


明日から6月。梅雨は嫌ですが、頑張ります！

今日の出勤途中。

ハコスカ　２ドア　ＧＴ－Ｒ　　が！！

本物かＧＴ－Ｒルックなのかどうかは、正直よく分かりませんが、

Ｌ型とは違うと思わせるエンジン音を

とどろかせて発進していきました。



それに、この色、オレンジが入ったようなブラウンのボディカラーも初めて見ました。

私とほぼ同じ歳ですが、ピカピカの１台でした（＾＾）

先日の買い物の時だったのですが、

出かけた先で、信号待ちしていたら、

左側に　！？　と思わす車を発見。



レクサスの顔した、30系　プリウス　ＰＨＶ　です。


あまりに自然な感じだったので、見逃しそうな1台。

ネットで調べてみると、結構簡単に見つけることができました。

aimgain という、ショップのエアロのようです。

ＬＳなどのパーツを流用している綺麗な仕上がりは純正か？　と思わすものでした。


この顔にできるのなら、レクサスＣＴいらないかな（＾＾；


ホイールや車高もいい感じ。オーナーさんはちょっとこだわりのある方でしょうか？

今月最後の休み、昨日早く寝たので、６：３０起床。

ちょっと雲が多いのですが、鳥の糞や、水垢の黒い筋がついた

ＤＢ８を洗車してから、子供を学校へ送ってあげて、

嫁様とお買いもの兼ねたドライブです。


　　（ＴＯＰ画像　ここ数年で一番綺麗なインテだと思います）




今日のお目当ては、新たなパン屋を開拓という事で、

広島市内を県道３７号を北へ走らせ、志和口から県道４６号へ、東広島市へ車を走らせます。

国道４８６号へ入るところだったのですが、広島にもニュータイプがいました(苦笑



私の後ろに止まった先代マーチ。右のミラーは開いていたのですが、左のミラーは閉じたまま。

このまま左折しました(困






ニュータイプとのランデブーはすぐに終わってしまい、インテを走らせれば、１件目のパン屋へ到着



　東広島市八本松　石釜パン工房　こばぱん　　です。

結構広い駐車場で、お客さんもいっぱい。ちょっと品数が少なかったのが残念。

塩パンなどを買って、移動します。








Ｒ４８６をさらに東に走らせ、市役所を通り過ぎ、西条ＩＣの近くにありました。



　東広島市土与丸　　ＡＳＵＮＡＲＯ　　です。

倉庫を改装した感じの２階建てのお店は１Ｆに大きな石釜と販売スペース。２Ｆはイートインコーナーです。

品数やレパートリーも多岐にわたり、試食も美味しい（＾＾）


塩パンや、セサミパンなどを購入。今晩のディナーでそれぞれのお店のパンを食べ比べです。

　白ワイン開けよ～～ｗ



その後はガソリン入れて、Ｒ２を西へ東広島バイパスを通り、予想以上に早く広島へ帰ってきました。

今日は朝から、仕事関係の講習の為、

広島市内中心部へ。昼過ぎまでの講習は疲れました～。


講習後は休みとなりましたので、家に帰ってから嫁様と買い物です。



買い物後、初めて立ち寄るホンダＤへ突撃。

Ｓ６６０　展示車に座ってきました。





インテグラで乗り付けると、早速サービスの人が出てきて、

　『いらっしゃいませ。今日のご用件は！』　　と聞いてきたので、

　『Ｓ６６０　見せてください』　　と、返したら

　『ナンバーが付いていないので試乗は出来ませんが、
　　ご自由に座ったりしてみて下さい』


では、早速ドア開けて座ってみましょう。この展示車はＣＶＴです。


　　　《フォト　バイ　嫁様》


身長１６８ｃｍの私が座って、ポジションを合わせると、ヘッドスペースはぎりぎりこぶし２つ。






Ｄシェイプのステアリングは小さいですね！　　パドルシフトがちょっと出てます。


ヒップポイントは思ったほど低くないです。先日座ったロードスターくらい？　　８６より高いかも。

昔乗っていたビートよりは確実に高いです。もう少し低めがいいなぁ（＾＾）

ボンネットはまったく見えません。

この車、ドリンクホルダーが１個しかありません。ジュースとかコンビニコーヒー置くの苦労しそうです。




シートバックはこんな感じ。ロードスターより確実に狭いです。

車から降りようとすると、結構フロントスピーカー部分のでっぱりがあることと、サイドシルが高い＆厚い為、
降りるほうが大変です。元日産の水野氏が雑誌で苦言を言っていたのはこれですね。

助手席に座ってみると、ビートより幅に余裕があります。



ボンネットとリアを開けてみましょう。


ビートだと小さいなりのトランクがあったのですが、無くて、エンジンの後ろには結構な空間が…

サイレンサーが丸見えです。






ボンネットにはダンパーが付いてます（ﾋﾞｯｸﾘ　　強風でも安心ですね。


ただ…　　この価格…　　ＤＢ８の新車価格とほとんど変わらない(苦笑






トランクのかわりとなる、ボンネット下のスペースですが、オープンにしたらここに巻いたルーフが入るので、

荷物はまったく入らないですね。

リアのスペースに入れることができたら有効活用できそうです。ホンダさん、もうちょっと考えましょう。




４年後に次女用の車として安く買えるといいなぁ（＾＾；



私も楽しめるし(爆