質問がふたつ

ステアリングボス直下の白いプラ部品が飛び出してくるのを防ぐために、シャフトにカラーを取り付けたことは先日報告しました。今日はこのカラーがちゃんと仕事をしているか？確認する目的でこの辺りいじってみました。ボス直下のプラ部品はおとなしく納まっていました。よしよし、で、元通り組もうとしていたら、え！？＠＠なんでここにこんな部品が飛び出してきているの？？写真の白いプラ部品は問題になっているボス直下のモノではありません。別のモノで同じような形をしています。質問①：これはいったいどこから出てきたの？どうやったら元の位置に納まってくれる？？

さて、飛び出したプラ部品を元に戻そうと、いろいろ観察していて気が付いた。ステアリングのシャフトを通すパイプの中を見ると、中ほどにステアリングロックのキーが飛び出すようになっているにもかかわらず、このステアリングシャフトってハンドルロックの嵌合がありません。今まで気にもしていなかったが、この車両、キーを抜いてもステアリングロックは掛からないのですね。涙　質問②：みなさまの個体も同様（LifeLineのクイックハブが付いた個体はステアリングロックは掛からない？）でしょうか？？

なにかやるたびに新しい疑問が出てきます、、ほんと困ったものです。

自己RESです。
①については、バルクヘッドの出口側にも別の白いプラ部品が取り付くようです。ステアリングラックに繋がる長いシャフトを引き抜いて、完全にカラにしてエンジンルーム側から写真を撮ったところ、凸が嵌合する切り欠きが見えました。シャフトを抜くことでプラ部品もなんとか押し込めました。

切り欠き位置が12時、6時ではないのがポイントです。（思い込みというのは恐ろしい、、）

しかし、ハンドルロックはどう観察しても機構が成立していないので、この個体ではやっぱり掛からないということ、、なのかな？？　いや、キーを左に回しながら抜くと『ガチン！』と結構イイ音してロックピンが飛び出しているんだけどね。ｗ