ヘッドライト2灯→4灯化

うちのスマートはヘッドランプユニットを純正からミハラクタイプに変更しております。
今まではローが外側のＨＩＤ、ハイに入れると内側のLEDランプがそれぞれ点灯する様になっていました。

特に明るさに不満があるわけではなかったのですが…。

4灯の方がカッコイイのでやってみました！

洗車後やゲリラ豪雨に合った際にイカリングの点灯が不安定になる不具合があり、今回はその修正も兼ねています。

ホームセンターで売ってるバスコーク（シーリング剤）を怪しい隙間っぽいところに注入。

不具合原因の場所を特定できている訳でもないので、とりあえず、気休めに丈夫なアルミガラスクロステープでも巻いてみました。

プロジェクターでイカリングで、カッコイイと思ったんだけどなぁ…。
中華クオリティはどうしても信用なりません。
以前、プレオ時代に散々HIDのバラストを交換しまくって懲りてますが…。

スマートでは故障しない事を切に願います。

今回のキーとなる自作品。
4灯化させるためのハーネスみたいなもんです。

水色の配線がローから内側のLEDにつながります。
紫色の配線がハイから外側のHIDにつながります。
赤色の配線でバイパスをして、ハイに入れると内側のLEDにもつながる様になっています。
ボックスの中身はショットキーバリアダイオードE83-006（60V・60A）を使用して、1方向へ電気を整流しています。

慣れないハンダ付け作業を…。

ランプユニットを戻す時にコルゲートチューブやビニールテープなどをしっかり巻いて、防水や擦れ対策をしておきました。

…これで防水ダメならどうしよう…。

ロービーム。

スモールランプ代わりのイカリングと内側のLEDランプが点灯します。

ハイビーム。

ロービームのランプに加えて、外側のHIDランプも点灯します。

これで4灯化完成。

何が疲れるって、スマートでヘッドライトをいじろうとすると、カウルを全ハズシしなきゃいけない。
うちのスマートはオーバーフェンダーとかフロントアンダーとかも外さなきゃならないので、面倒くささマシマシなのです。