BR9とL880Kのブログ一覧

メイン機（ＣＰＵがCore™2 Quad Q8200か　i5の７６０で2014年ごろ？）が起動不可になりました。
突然ブルー画面で再起動が時々あったんですが、とうとう・・・

喫煙＆埃まみれＰＣで中古寄せ集めＰＣでＨＤＤはたしかジャンクだったもの。
よくもったとも言えるが、バックアップもせず、復元ポイントも作らず、放置のまま使い倒してました。
とうとう、開けたくないサイドパネルを開けなくてはなりません・・・


ＯＳ（Ｃ）と（Ｄ）のＨＤＤ（Samsung HD103UJ ）が読み込み不良で、起動しなくなりました。
スタートアップ修復もだめで、何回もしましたが、だめ。
さらに、ＵＳＢ接続のＨＤＤもＩ／Ｏデバイスエラーでアクセス不可。
これもジャンクだったはず・・・

ＵＳＢ接続のＨＤＤ（Ｓeagate 7200 11）は別ＰＣでもアクセス不可、何にも受付ません。
何が入ってたかも不明なんですが、調べると・・・


「Seagate製ハードディスクのファームウェアに致命的な不具合、起動不能・アクセス不能になることが判明！」

　　https://gigazine.net/news/20090119_barracuda_7200_11/

そんでもって、新ファーム公開！

　https://www.h-fj.com/blog/archives/2009/01/20-095018.php

まあ、時間あるときにしよう・・・けどできんのか？　2009年よ？


それよりＯＳの入ってるＨＤＤ（Samsung HD103UJ ）ですが、ロジテック LHR-2BDPU3で別ＰＣにつなぐと認識してる・・・？


とりあえず、中身を吸い出しておこう。２つにパーテーション分けてるんですが、ＯＳ側じゃあないのは、エロ＆ＴＶ動画で500ＧＢほど。

5時間コースのようです。

さあ、どうなりますやら・・・

電動パーキングブレーキが押しても作動せず警告ランプ多数点灯するらしい。

診断機ではEPB異常が複数

アイサイト付きは電動パーキングブレーキ停止し、アイサイトもシステム停止するらしい。

電動パーキングブレーキが作動解除ができなくて、ワイヤーを切断しなくてはならない場合もあるという。

自分は症状なし、アイサイトもついてない。手紙を近所の車屋に渡したけど、音沙汰なし・・・

忘れそう・・・・

整備手帳にはアップしましたが、ATショックの修理でDに入院しました。

タービン回転センサー（ハーネスSUB ASSY 構成部品）をもちろん無料で交換です。

その後ですが、症状は全く出ません。普段の変速フィーリングも良い方向で改善しました。
半月1000km をテストしましたが、良好です。

しかし、この保証延長は非常に多い年代と車種なはずなのに、同様な事例が無い…
ネットで検索かけても保証延長以前の実費修理しか出てこない。アナウンスが分かりにくいので知らない人が
多いのかわからないが、リコールレベルの内容なのにね。

これが別アナウンス
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/other/2018_0621_1.pdf

自分はタイミングが良かっただけでか？またはまだ症状が出ていないユーザーが多いのか？

謎である

最近の無駄使いをまとめてなかったので、反省の為…

ペネトンB187



B188を持ってますが、その前のモデル

Tyrell P34


F1モデルの超代表的マシンなのに持ってませんでしたー
激安入手だとこうなります。
いろんなタイプがあるので、物欲を抑えるのが…

リジェ JS43



リジェ最後のマシンで無限ホンダの唯一のウイニングマシンです。
モナコ仕様ではないですが、タバコ柄です。
本当は古いティーポットが欲しい！

OAKLEY WHISKER
Pewter/BlackIridiumPolarized



wire系を集めてますが、持ってなかった！
激安で超美品！


Wacom Intuos COMIC PEN & touch Medium CTH‑680/S1



ペン無しジャンクでしたが(500円)、ペンあったので確認するとOKでした。なんかイラストでも描こうかなぁ？

東芝 MK6465GSXN 2.5inch SATA 3Gb/s 640GB 8MB 5400rpm

これもジャンク。
500円で入手ですが、普通に使えそうな…

巷で話題の5ATの保証延長で、対象みたいなので、Dに行ってきた。
https://www.subaru.co.jp/press/other/2018_06_21_5992/
上記がそのページ

自分も極稀に変速ショックがあり、これじゃないかもしれないけど。

確認は写真ありませんが、2種類の反応(電圧)が有無で確認するようです。
エンジン回転上げて確認するので、爆音とSQVのプシューがDに響きわたります。
Dの人、9000まで回したようです。R-FITに残ってました。

結論から言うと、対象での原因ではなさそうですが、ケーブルは交換するそうです。
そのケーブルはATのオイルパンの中にあるの？じゃあオイルは交換するのかな？
じゃあフィルター変えたほうがいいのかな？車屋のにいちゃんに聞いてみよう。
交換は、基本Dですが特約店でも可能らしいですが、嫌がってしないかも。
助手席エアバッグ交換もあるので近所で出来たらいいが、Dが遠いのよ。

気になる人はDに行ってみよう！