BR9とL880Kのブログ一覧

巷で話題のヘッドライトのリコールですが、早速Dに行ってきました。

どうせバルブ交換だけで終わるのかなわ？って思ってたら、車検基準はクリアだったんですが、メーカー基準は僅かに届かなくて、ヘッドライト磨いてみたららしいんですが、ほんのちょっと届かなくて左右ユニット交換ですよ。

自然に顔が緩みます。

確か8100がメーカー基準だったかな？嬉しくて覚えてませんが。

一つ前の人はバルブ交換だけでOKだったみたい。

メーカーは全体の20〜30%をユニット交換と想定してるらしいが？

もっと多いんじゃない？

対象の人は早くDに連絡ですね。

んー凄く嬉しい。このレガシィは嫌なリコールが無いです。

オートマの保証延長とか、今回も。

今度もいいリコール出ないかなー

最近いっぱいUPしてますが

レガちゃんのスタビリンク交換したでしょ。

ある事を忘れてました。


交換を終えて、すぐ近所を一回りして異音等確認して、次はコペンの事をしてたのです。

次の日、出勤で乗って、再度確認とオーディオも消して耳を澄ませて、体も神経を研ぎ澄ましてました。

異音も無し。段差もいい感じ。一安心してTVもつけて普通に走ってました。

「 ん ? 」

なんか、前から微妙なガタツキ音。

「 気のせい ？」

ちょうど橋がある交差点で段差があるところ

その後しばらく幹線道路でしばらく直線

「 ここ、最近再舗装されたところなのに…」

不定期に超微妙な振動と音

「 えっ！何？」

考えられるのは昨日いじってから。こんな現象

何かミスったか？

原因を思い返す。

「 タイヤ　最後締めたか？」

ジャッキアップ時に手回しでボルト締めて、までは覚えてる

以降は記憶がない…

いやいや、いくらなんでもジャッキアップ時に仮締めはしてるはず…

しかし記憶がない。

冷や汗が出るのを感じ、まず何処か車を止めようと、思いますが、そんなときに限ってなかなかない。

振動と音が大きく感じる？！

ちょっと先にコンビニがある！

凄く遠く感じ、タイヤが外れたら…なんて考えてしまう

ここまで、出発から約20分、異変を感じて10分、確信と恐怖を感じで2分ぐらい。

この2分が余りにも長く感じる。そして不安と恐怖がMAXに差し掛かろうした時、
コンビニに到着。

止めて、ボルトを手回ししようとするが回らない。

車載工具の純正レンチで回す。

回る回る回る！グラグラまでは行ってないですが

「 ほっ 」

おもいっきり締めて、徐にタバコに火をつける。

「 良かった〜〜〜… 」

次の予定があるので急いで他のは事実。けどナットの締め忘れは初めて。

皆さんも気をつけましょう。ほんとに。

なんと、BRで１位です。

そして全体でも2位！！

みなさまありがとうございます。です。

まあ、半年以上ネタはたまってたんで・・・・

オイル交換でネタバレですが、黒赤から変わりました。


話せば長くなりますが・・・

昨年１０月に逆オカマされ、パンパーが新品。ボンネットがFRPに変わりました。

それで、これからどうしようと悩んだ挙句に、ラバー塗装をレッドに上塗りしようと考えました。　それが、悪夢の始まりです。

白を下吹きで黒を薄くして又は消してしようか。又は黒を剥いで塗るか？

ですが、ラバーが硬化して剥げません。なので前者を選びましたが、白が１０本しかないので、黒が消せず、仕方なく赤を塗りましたが、うまくいきません。

※　惨状を写真に残す気力がありませんでした。

しかたないので、全部ラバー塗装を剥ぎます。といえば簡単そうですが、これに半年かかりました。

実質は半月ぐらいですが、パーツクリーナーで地味に溶かして除去します。

パーツクリーナーが約３０本ぐらい必要でした。マイクロファイバーが大入りが５袋。削るブラシみたいなもの１０本ぐらい。

要するにラバー塗装は年月を経って除去はこれぐらい面倒ってことです。

半年以内ぐらいでけっこう厚吹きなら、ベロリンって剥げます。

皆さんもご注意を。



で、今は各スポイラー、ドアミラーをどうするか考え中です。

それで、上がったバッテリーを充電し、オイル、エレメントを変えて走り出す準備を実行中です。

いつになることやら・・・・・

バッテリー交換作業のあと、買い物に行きました。

レザーシューズの履しわ修理用で、ダイソーシューズキーパーを８個購入
そのあと　一番近いセカンドストリートに・・・

そこで・・・


買うでしょ！




グローブつきです

スーツはメカニック用で、グローブはカート用？

だぶん、カートで使う用でかったものじゃあないかな？

何に使おう・・・