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アクセルペコペコをやってみた。
電子制御のアクセルペダル特有の症状の改善方法だそうだが
フォレちゃんのアイドリング不調に効くのか？

KEYを IG ON状態でアクセルペダルを全開・全閉の繰り返しを約20回
KEYを切って、エンジンをかける。
症状で回数を増やすそうです。
ECUにそのズレを学習させてやることらしいのですが、ATでも効果があるそうです。

自分の症状は、信号などで、アクセル全閉にしてブレーキで止まる。
そうすると回転が300回転？ってぐらい低いのです。
最悪はタコがほぼ０を示しエンスト。

右折で待ってるときも、「さあ！いくぞ」って時回転が低すぎてギアがつながるとともにエンスト。
駐車場でバック駐車の時、切り替え時、エンスト。

そういえば、そんな時はハンドルがえらく重くなります。

そうならないためにたとえば信号で止まるときはDからNに入れると回転はすごく下がりますが
２，３秒後700回転ぐらいになるので、再スタートまでNのままです。

エアフロは掃除しました。その他の症状は無いので違うのでは・・・
アクセルペコペコの回数がまだ足りないのでは？

それより、ECU学習ならいわゆるDチェックまたはバッテリーはずしの後でするのでは？
とりあえず、バッテリーはずしてから、アクセルペコペコしてみよ！