BR9とL880Kのブログ一覧

　最近、尾てい骨が痛い。運転してると。

　長時間でなく、２時間ぐらいで、尾骨？が痛くておしりの片側に体重かけて運転してます。短距離を連続で２時間では出ないが続けると症状が出る。痛さはすぐ収まるし、普通の生活では出ない。

　おしりの筋肉が落ちて当たらなかったところが当たるようになりいたいのか、どうなのかわからないが確かに
プリッ！としていたおしりは引力に負けたヒップラインになっている。

　インプ用のシートに変えたから？けどよく聞く腰痛は皆無。Google先生に聞いてみると、どうも座ってる姿勢の問題や骨盤、腰部、股関節、大腿部などに関わる筋肉のアンバランスが原因とのこと。

　たしかに、運動という運動はしてないし、座ると自然に足を組んでしまう（これは骨や筋肉が左右の状態がおかしくて自然に補正等行なっているらしい）。

　結構辛いぐらいの痛さなので、何とかしないと行けないんですが、みなさん（若い人は関係ない話？）はどうなんでしょうか？腰痛はよく聞く話ですが、尾てい骨はあまり聞きません。

　とりあえず、落ちたおしり周りの筋肉を復活！でなんとかなるんかな～？
　

　最近、効きの悪くなったiphoneのホームボタン。ソフトウェアー上の問題とか、隙間に水分、ホコリ等が入るとか、水分でホームボタン基盤の問題とか・・・いろいろ言われていますが、その多くはスイッチの構造にあるようです。ボタンの下に少し浅いラーメン鉢のような板状の物があり、それが馬鹿になってしまうのが大多数のようです。（ある程度使い込んでる物の場。購入後すぐの場合は違う）

　なので、ホームボタン交換です。ばらして基盤までいってると基盤もですが・・・で、調査、調査。

　ボタンや、基盤は数百円で入手可能です。アマゾンのレビューなんか見ると、純正部品でない物が多く合わないなんてザラみたい。別購入先で幾つかを購入してどれかが合った・・のパターンみたいです。自己修理の強者は。

　あと、バラシの問題ですが、ロットでもいくつか違うようで、裏側のパターン（バッテリー交換）は簡単ですが、今回の場合、正面側パーツの交換なので、敷居が高い。それに入手物がいずれも不良品の場合もある（これが結構な頻度である。純正外部品は）

　どうしよう・・・　で、業者修理を調査、調査。

　行ける範囲で２件あり、１件はアップル正規修理店舗。もう１件はカスタマイズもする全国規模のフランチャイズ店。

当然脱獄済なので、正規修理店舗では触ってもくれない。

なので、もう１件に電話・・・

　ちょっとあやしそうであるが、行ってみよう！

　○山市の○○○屋ってとこ。行ってみると、店頭カウンターでios６を5.1.1にダウングレードしてました。必要事項を記入して、渡して、約１時間。完成です。

　一応保証もあるみたいで、バッテリーなんかは６ヶ月みたい。脱獄の内容で世間話ししましたが、やはり脱獄ユーザー自体が珍しいようで、いろいろ聞かれました。

　カスタマイズが多いようで、いろんな色のパネルやいろんな物がありました。

　ホームボタン自体はやはり基盤は無事でボタン本体のみでした。お代は\5,000！！！なんか高くない？

　けど、自分でバラすことや部品の問題等を考えると、専門家にお任せしました。バッテリー交換は３，９００円で、バッテリー自体の価格考えるとやはり技術料なんでしょうね。

　まあ、とにかく復活！でストレスから開放です。次期モデル購入までの対策でいいのでバッテリー交換は中止です。それより、いっぱいバッテリーを食うアプリや設定（主に脱獄系）なので、バッテリーの持ちはこんなものとお店の人が言ってましたので、納得としよう。

　次は保護フィルムを張替えよう。これは得意なんで・・・

今更ですが、IOS5.1.1での脱獄状況です。
IOS６はipad2でしてますが、あのカオスの純正マップは田舎ではそんなに不都合が無い。
っていうかほとんど使ってないんで。

ロック画面です。いろいろ試しましたがこれでおちついてます。

ホーム画面は相変わらずですが、アプリ整理しないと・・・
アイコン（フォルダ）をエフェクト（拡大、縮小、変形、透過等）させてます。メモリーを食います。

脱獄アプリ一覧①

その②

その③
それよりホームボタンがそろそろお亡くなりになりそう。
非正規店で交換（5,000円）か部品入手で自己交換（基盤、ボタン、工具で約1,000円）難しそう・・・
バッテリー交換は超簡単なので自分でしようか・・・

　もう、ご存じの方もいらっしゃるでしょうが、ペーターザウバー、可夢偉ぬきの来季ラインナップを示唆しました。そう、来季のシートに可夢偉の名前はありませんでした。まだ、最終決定ではありませんが、よほどの事がないと、変更は無いと思われます。


　時系列で一連の動きを追うと・・・

●9月28日　ハミルトンはメルセデス、ペレスはマクラーレンに移籍、両チーム発表
　※ここで、ペレスの大口スポンサーのメキシコの通信大手テルメックスとの契約がどうなるかであるが、ザウバーとテルメックスの間で話し合いは終了しており、契約の更新の条件はメキシカンのドライバーが２つのシートの１つを埋めることは容易に想像できる。しかしシューマッハが関係すれば話は別である。

この移籍に関連する人物は

ハミルトン
ペレス
シューマッハ
可夢偉
現リザーブドライバーのエステバン・グティエレス
フォース・インディアのヒュルケンベルグ
ピレリのテストドライバーのアルグエルスアリ
フェリペ・マッサ
マルドナド


●9月29日ペーター・ザウバー 「ペレスの後継者は急いで決めない」と語る
　※この時点で複数の選択肢があり、各ドライバーの動向は決定しておらず、まだ発表はできない状態だということであるが、この時点でシューマッハの動向は決定していない（ザウバーと話をしていた）し、もし、シューマッハがザウバーに移籍して大口スポンサーの獲得の可能性があれば、この発表がこの時点であることがシューマッハの去就は確定していないことが、解った。

●10月04日　ミハエル・シューマッハ、F1引退を発表
　※これで、シューマッハのザウバー移籍は無くなる。そして、２つシートのうちの１つはメキシカンのグティエレスが有力となる。

●10月05日　テルメックス、ペレス移籍にもかかわらずザウバーに留まるとの報道
　※なぜ？と思った方が多いと思うが、マクラーレンのメインスポンサー、ボーダフォンとの関係やペレスの移籍によるシートをメキシコ系等のドライバーにシートを与えるという約束での契約更新？と憶測が流れた。そして可夢偉のシートが危ないことの証明にもなってしまった。そしてグティエレスは確定となる。


●10月0７日　マッサ、２年ぶりの表彰台

　※これで、マッサの残留の可能性が大きくなる。

●１０月０７日　可夢偉、初の表彰台３位！

　※鈴鹿、そして日本中が歓喜に湧いたが、可夢偉の心中は複雑であったであろう。

●10月08日ザウバーのモニシャ・カルテンボーンCEO 「表彰台は小林可夢偉の将来に影響しない」と語る
　※これで、現時点でヒュルケンベルグの可能性のほうが大きいということがわかった。１戦の好成績で来季もシートが約束されるような世界ではないのである。F1の世界はお金が１番である。特にザウバーのような資金力の乏しい中堅チームでは。

●10月１１日　可夢偉、シート争いで苦戦と認める
　※会見で愚痴ってましたが、これがF１の世界。商業的部分が多くなりすぎたF1の弊害とも言えるが、今までにも同じようなケースは山ほどあったし、ビジネスの部分で可夢偉はうまくやれなかったともいえる。鈴鹿以前のザウバーでの不運や扱いもこれに関与するところが大きい。

●10月１２日　ペーター・ザウバーは、現リザーブドライバーのエステバン・グティエレスとフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが2013年のレースドライバー候補だと示唆した。
　※決定的である。まだ可夢偉の可能性が無いわけではない。可夢偉がヒュルケンベルグより大口のスポンサーを獲得すれば・・・

　ホンダ、トヨタ、BSがF１から撤退して幾久しく、日本の景気も欧州危機ほどではないにしても、依然厳しい。
　そうそう、孫さん。買収金額５０億ほど頑張って、スポンサーどうですが？けど、亜久里の一件もあるし、ソフトバンク・・・
　今は幸運を願うばかりです。来季も可夢偉の姿をF1サーカスで見たいものです。