他車種流用　電動ファンサーモスイッチ交換

サーモスイッチが壊れた。
電動ファン強制スイッチを使い水温計とにらめっこしながら走っていました。

というわけで交換します。これはスズキ純正ですが、カプチーノ用ではなく他車種のものです。

これを使うと93℃作動を88℃作動にできちょいローテンプ運用ができます。

寸法は一緒

カプラーオン。お手軽ですね。

24㎜の「ディープソケット」を使います。ない人は買いましょう。私は買いました。

引きで。外しても冷却水は漏れません。簡単施工

カプラーをもとに戻して動作確認をします。

最後に流用にあたって注意点。

私のカプチーノでは93℃作動の純正センサーを使用している時にdefiで96℃での作動でした。今回の88℃作動のセンサーでは91℃の作動。つまり定格よりdefiが3℃プラスで表示しています。

ローテンプのセンサーの電動ファン稼働終了は80℃でした（つまり77℃）

そう、純正のサーモスタットでは一度ファンが回ったら止まらない計算です（開弁開始82℃くらい）

このスイッチはお手軽ですがローテンプサーモとの併用が必須となります。

私は76.5℃開弁のローテンプサーモと組み合わせて使っていますがこの程度のちょいローテンプでもOKなので、流用の際はご注意ください。