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うさ★かぴのブログ一覧

2011年06月08日 イイね！

GOLD★　ゲット！　HDNの現状基準が少しわかってきました。

GOLD★　ゲット！　HDNの現状基準が少しわかってきました。RUN.さんは、 先月に引き続きトップとGOLD★継続獲得されました。
おめでとうございます。<(_ _)>

キャリパー塗装のため、ブレーキテスト試運転によって、どうなるか心配だったのですが、HDNの説明をして、ヒロオートジャパンさんの丁寧な試運転の結果、なんとか、ポイント獲得率４．５pt/ｋｍをキープした事によって、GOLD★になりました＼(^o^)／

以前も報告しましたが、HDNのお問い合わせセンターに「どうしたらGOLDになるのですか？」とｍｙDから問い合わせた結果は、「総合的に判断しています。」とマニュアル回答でした。

現在の基準では、ポイント獲得率４．５ｐｔ／ｋｍがGOLD基準レベルと言えます。
燃費は、２０ｋｍ/L超えていれば良さそうな感じですね。

５月の詳細は、以下の通りです。
毎週の自宅から社宅までのテストコースの往復によって、ポイントを稼いでいる状態です。
なお、４．７ｐｔ/ｋｍを２日間だけ記録しましたが、その時は、約２０ｋｍ走行で、パワーモードに約３秒間だけ入ってしまいましたが、それでもキープできました。
（ｅｃｏランプ点灯継続が条件ではない）
４．８ｐｔ/ｋｍを出すには、パワーモードに入れない事とエコドライブインジケーターを濃い緑の状態を継続する運転をすれば出せると思います。

2011ﾎﾟｲﾝﾄ詳細
2011ﾎﾟｲﾝﾄ詳細 posted by (C)うさ★かぴ


ＧＯＬＤ★　を頂きましたので、目標達成です。(^_^)v
どのように走れば、ＧＯＬＤになるのかわかりましたし、やればできる事の結果も残せましたので、燃費走行は卒業し、今後はＲＵＮ．先輩に代表として頑張って継続してもらいます（爆）


エコドライブでは、ビックスロットルのおいしいところが全然使えません(>_<)

今度は、Ｔouch-BRAINを活用した加速データ解析をしたいと思います。
Posted at 2011/06/08 00:15:01 | コメント(7) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2011年05月19日 イイね！

RUN.師匠　４．７ｐｔ/ｋｍ　出ますよ～(^_^)v

RUN.師匠　４．７ｐｔ/ｋｍ　出ますよ～(^_^)vHSC関西の方は、読み飛ばして下さい（笑）

ＲＵＮ．師匠！　おとなしく走れば４．７ｐｔ/ｋｍは、出る季節になりましたよ（＾－＾）／


関西オフは、　「神」が行かないと淋しいです(T_T)

親戚会議で、うまく調整できる事をお祈りしております。<(_ _)>

只今、ＨＳＣ関東からは、数台のエントリーレベルです。ＳＡＩの方も大歓迎です。

宜しかったら、一緒に行きませんか？(^^ゞ
Posted at 2011/05/19 23:54:05 | コメント(10) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2010年12月31日 イイね！

初年度HDNステータスとスタッドレスデータその２（＾－＾）v

初年度HDNステータスとスタッドレスデータその２（＾－＾）v

初年度のHDN結果は、画像の通りです。ｍｙDのSCさんより、「HSのオーナーの方で、15km/L以上の平均燃費で走っている方がいないため、カタログ値の２３ｋｍ/Lとの乖離からお叱りを受けておりますので、是非記録をつくって下さい！」と頼まれて、ブログにはアップせずに良い記録が出そうなテストコースを決めてデータを取り始め、ノーマルで２６ｋｍ/Lを記録。ビッグスロットルにMT-10、エアクリーナー、マフラー交換によって、３０ｋｍ/Lを超えました。あまりにも良かったので、やるはずで無かったブログに掲載する事に。

１２月はさすがに寒くなってきたため、平均では１８ｋｍ/Lとなりましたが、ＰＲＩＵＳで燃費を気にしない走りとほぼ同等の結果となりましたので優秀です。（来年は、更なるアイテム導入しないと・・・^_^;）

20101231062935
20101231062935posted by (C)うさ★かぴ

テストコースによるスタッドレスを履いての流れに合わせた走りのデータは、２４．０ｋｍ/Lになりました。ミシュラン恐るべし！(@^^)v

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ20101230巡航上り
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ20101230巡航上りposted by (C)うさ★かぴ

燃費計測は、楽しみのほんの一部で、
各オフ会に参加して刺激を受けましたし、楽しかったです。

50280866_org
50280866_orgposted by (C)うさ★かぴ

ラグーナ　全国オフ　凄い台数でカスタマの嵐！

50280879_org
50280879_orgposted by (C)うさ★かぴ

来年も情報交換しながら、カーライフを楽しんでいきたいと思います。
絡んでいただきました皆さま、ありがとうございました。<(_ _)>

来年もよろしくお願いしま～す(@^^)/~~~

Posted at 2010/12/31 19:02:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2010年12月25日 イイね！

テストコースをスタッドレスタイヤで２５．５ｋｍ/Ｌ！(^_^)v

テストコースをスタッドレスタイヤで２５．５ｋｍ/Ｌ！(^_^)vスタッドレスタイヤに変更したことから、久々に燃費データを取りました。
予想では、1～2割落ちると思いましたが、冬の時期においてのノーマルタイヤより良いデータとなりました。（ノーマルタイヤで、２４ｋｍ/L位です）
ただし、走行距離が約０．５ｋｍ伸びていることからタイヤ外径が小さくなった？事により、燃費データとしては良い方向に働くことからミシュランのX-ICE　XI2は、舗装路の一般道では、燃費が悪くならない事が言えるかもしれません。
 （PRIUSにREVO２を履いていた時は、１～２割落ちました(T_T)）

田原工場見学オフ前に１０，０００ｋｍ走ってしまったことから、オイル交換と共にオイル添加剤の「MT-10」も入れています。
２万ｋｍ走って、入れれば良いのですが、結構良い結果が期待できると思い、2回目の投入です。

法定速度で走るのは、やっぱり怖いですね。
２車線のところでも、大型トラックにあおられました～(~_~;)

結構良いデータが出たので、次回は流れに乗った時の燃費も測定してみます。

テスト条件概略
・日時：12/24(金)　22:40～00:45
・宇都宮上三川→川口の自宅まで一般道を法定速度にて８５ｋｍ巡航走行
・乗車　１名
・ガソリン満タンで、車載燃費計を使用
・ＥＣＯモード固定 （ＥＶモード若干使用）
・タイヤ空気圧　Ｆ：２６０ｋPa　Ｒ：２６０Pa （アナログゲージ使用）
・天候　晴れ　　外気温：１→３℃（寒～い）
・路面　ドライ
・エアコンＯＮ（２３℃設定）、シートヒーターＯＮ（２）
・極力左側車線にておとなしく走行
・参考：速度５８ｋｍ/ｈ巡航時、エンジン回転数：約１，０００ｒｐｍ、スロットル開度：６～７％、ギヤ：９
若干でも下りになるとギヤ：N　となり、モーター走行になります。
無段階シフトのはずですが、何故かN，１～９のギヤ表示が出ます。
面白～い(*^^)v
※ＴＯＵＣＨ-B.R.A.I.N　表示データより
Posted at 2010/12/25 03:49:47 | コメント(8) | トラックバック(0) | 燃費テスト | クルマ
2010年09月15日 イイね！

HDN６ケ月総合状況報告(；一_一)

HDN６ケ月総合状況報告(；一_一)６ケ月走行と共に４万ポイントを超えましたで報告します。
テストコースでの燃費走行は、良いデータが多いですが、通常の燃費は普通です。
通勤やショッピングでは、燃費はなかなか良くなりませんし、ビッグスロットルの活用無くして、FUN　ｔｏ　Drive　は味わえませんから・・・・。(^^ゞ
順位は、一応３ケタ内（930位）に入っていますけど・・・・。
燃費ブログだけのせいかいつも良いような印象に誤解されないように載せてみました。
本当にすごいのは、ＨＤＮのトップの方々ですね。(^_^)v
HDN報告2
HDN報告2 posted by (C)うさ★かぴ '>
Posted at 2010/09/15 02:35:07 | コメント(3) | トラックバック(1) | 燃費テスト | クルマ
 
 

プロフィール

「@マースケGT さん
今日は残念でした(T.T)
まーすけさん　社交ダンスもやってたんですね。ターンが、綺麗でしたー(≧∇≦)b」
何シテル？   10/29 21:36
HS→RCに乗り換えました。　LEXUS２台目となります。引き続きよろしくお願いします。<(_ _)>

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