第8回糸目フェス2部（K360他）

のぶさんのＫ360

まさかＫ360で来てくれるとは思ってもみなかったので
うれしかったですね～

室内
外装もきれいでよくあるアクリルの焼けもないです。

Ｋ360の独特なシフトレバー

乗ったことのある人が言うには
すごく分かりにくいそうです。
ちなみに3速ミッション

足回り
まだミゼットより足は固く
安定性はよさそうです

エンジンがＶ2なので排気管の取り回しが変わっています

運転席の後ろに搭載される空冷Ｖ型2気筒ＯＨＶ
排気量は名前の通り360㏄

以前に片気筒死んでオーバーホール
見事復活しています。
何とも言えないサウンドです。

同じＶツインのＲ360とは同じエンジンじゃないそうです。

こちらはルーチェ

ギャラリーで見に来られたみたいですが
急遽、メインの会場に来てもらいました。

これもコンディションです。

エンジンはロータリーではなく
水冷直列4気筒ＳＯＨＣ

こちらはクランクでエンジン始動したブルーバード

最近博物館が入手されたそうです。
エンジンは載せ替えられていますが走ります。
ナンバーが当時もので凄い