トラクタのオイル交換

トラクタの年一の整備です。

まずは２年に一度のLLC交換
ラジエターのドレン下は車軸やらステアリングロッドがあるので、クリアファイルを使った漏斗を使いました。

これでそのままポリタンクに廃液を入れることができます。

前輪車軸のギアオイル交換

見ての通りハブリダクションなので
ドレンは左右についてます。

ホイールが邪魔で外さないと廃液を受けることができませんが
ここでもクリアファイルを使用しました。

高いエアフィルターの交換

1年毎の交換推奨だが
我が家では、年間の使用時間がそれほどお多くないので、汚れ具合で交換しましょう。

交換したのは社外品

でっかいミッションオイルのフィルターも交換

ミッションオイルよりオイルフィルターの交換頻度が早く設定されています。
オイルフィルターには磁石が内蔵されています。

外して抜けた分だけ、ミッションオイルは補給
油圧駆動用の専用のオイルを補給しましょう。

後ろのロータリの駆動オイルも交換

ここでもクリアファイルを使用した漏斗が活躍してますね。

駆動用のチェーンのオイルも交換
掻き回されて白く劣化してますね。

反対側はベアリングなので、グリスアップ

今年もグリスアップ
今回はPTOシャフトは外して、ちゃんとグリスアップをします。

ワンタッチで外れる様になってるのですが、トラクタ側はすんなり抜けましたが
中央のスプラインが固く抜けない

ガンガンにしばいてようやく抜けました。
短いシャフトですが、鉄の塊なので結構重い

整備後に取り付けるのにも一苦労です