6月28日の琵琶湖…その後

こんばんは！




その後のVELLCATです。




何とかツアープロデビュー戦で一本釣ることができて、良かった良かったと喜んで帰着。




ボートを揚げてお片付け。
そして最後はいつも僕を楽しませてくれている愛艇サウザー395をきれいに拭き拭きしていると…




ん？




ナニコレ？



船外機のカバーの隙間から何か出てる…




ボルト?!




え!?
あわててカバーを外してみる…すると



無い…




どうもここのボルトが緩んで外れたみたい…



取付け完了。

ついでに他のボルトもチェック。少し緩めのボルトもあったので、軽く増し締めしておきました。
まさかこんなボルトが外れるなんて思いもしていなかったのでビックリしました。しかしよくあの場所に引っかかってたもんだ(^o^;
もし引っかからずに落ちてたら、ボルトが外れてる事にいつ気付けたのやら…




ボルトの取付けも完了して、また拭き拭きを続けていると…




次はコレ！



ゾッとしました(ﾟдﾟ)！




これヤバ過ぎでしょう(-_-;)



こんなひび割れ初めて見た！
確かに中古で買って5年チョイ製造から8年弱…それでもこんな事になる？
やっぱり保管メインで走ってないと、ゴムも硬化してきてこんな事になるのか…昨年のトレーラー車検の時は気付かなかったし指摘もされなかった。




とにかくコレ見たら帰り道の走行がこわくなってきて、後ろ気にしながらゆっくり帰りました。




帰ってから早速タイヤ交換。
スペアとして残してあった鉄チンに交換。





これでひとまず安心です。




そしてすぐに新品タイヤをネットで注文。すると7月1日に届いたので、2日の朝から近所のショップでタイヤ入れ替えしてもらってすぐに交換。



今回初めてナンカンを選択。



タイヤは日本メーカー(国内製造)がほんとは良かったのですが、なんかいいタイヤ履いてもまた同じことになるくらいなら、一度試しに履いてみようと。価格も驚安だったので…




さぁ、何年持つかな？




あ！これ見つけられたのも浦島太郎効果なのか？




番外編おわり。