ＰＯＷＥＲモード　スイッチ　移設

面倒くさがり屋のわたしが、初めての整備手帳です（笑）
大した作業ではないのですが。。。
パワーモードに、運転中切り替える際、視線を落とさないと手探りでは困難でしたので、移設しました。

ステアリングボタンを購入し追加したり、パーキングブレーキにマグネットスイッチ付けて常にパワーモードにしたりする強者がいますが、私は、時々気軽にパワーモードに切り替えればよいので、シンプル（安価）にステアリング右のミラースイッチ横の空きスペースに移設しました。

使用したのは、エーモン１５７７「プッシュスイッチ（自動もどり）」とエーモン１１４７「配線コネクター細線用」と0.5２線50ｃｍ全てで1,500円位です。

シフトノブパネルを外し、ターゲットを確認。
セレクトスイッチの裏側にある黒いコネクター「１２５５１」
５番の白線「アース」とその１つとばして横７番（緑は他にもありますので注意！）の緑線「ＰＷＲ」に、割り込ませ、プッシュスイッチに継ぐだけです。

黒いコネクター「１２５５１」５番・７番は超細いので、エーモン１１４７「配線コネクター細線用」で分岐しました。

３０分程度で完成です（笑）
移設と書きましたが、元のスイッチでも当然操作できます。
操作性は格段に向上しました。