んべんきのブログ一覧

配管が面倒で放置してたPバルブですが、配管のアイデアがまとまったので、まずはステーをつくってみました。 どこにも干渉しないかは分かりませんが、なんとかします。 後は、パイプ/ジョイント購入して、フレア作成します。 うまくいくのかしら。
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内容はお恥ずかしいのですが、初めてアップロードしてみました。 ライン撮り、ステアリングさばきがお粗末です。。。 どうぞ笑ってください m(__)m
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これは良い！って買ったんですが、早とちりでした。(しかも2個も!) わたしはアメ車乗りじゃ無かったんです(*_*) フレアが3/8-24ってサイズで、日本車用への変換アダプタもなかなか探せません(T-T) パイプから作るしか無さそうです。 でも使いたいなぁ。。。。
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先月初にNB2ABS用マスターシリンダー・ファミリアABS車用マスターバックを流用装着しましたが、ペダルに踏み応えがなく、凄く乗り辛い状態でした。 この状況を改善しようと、インナーパーツ・マスターシリンダーを何度も加工し、マスターバックもファミリア用からマスターシリンダーとセットだったNB2AB ...
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マスターシリンダー、マスターバック、FCキャリパーに交換してから、いろいろ微調整してようやく普通に乗れる様になりました。 まずパッドですが、EBCのRed Stuff&Yellow Stuffを本国ダイレクトショップより購入。 EBCはマルハ（OutLowのOEM）、RX-7キャリパー用とそれぞ ...
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以前から計画していたFCリヤキャリパーを流用を始めました。 ねぎねぎさんから借りたブラケットを型にして、4.5mm厚の鉄板を切り出してブラケットを作成。 型通りに切って穴空ければ良いのですが、切削工具が充実してないので鉄粉まみれになりながら苦労して作りました。 ブラケットが、ダストカバーに当た ...
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NB2 ABS車マスターシリンダーとファミリアマスターバックの組み合わせを装着しました。 大きな問題があるかもと思ってましたが、大した問題も無く無事付きました。 一番苦労したのは、マスターバックの取り外しでした。（笑 室内側から4つのナットを外すのですが、ステアリングシャフトが邪魔で、腕を傷だ ...
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M10xP1.0のタップが届いたので、ボール盤で穴を空けねじ山切りました。 ブレーキパイプをバンジョーボルトで留めて、パイプの端からパーツクリーナー吹いてみたところ、ワッシャーから漏れてしまいました。 再度、砥石とオイルストーンで面出しして、漏れは止まりました。 後、NB2の大型マスタ ...
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マルハの4potキャリパー（借り物）を使用してますが、サーキットでのハードブレーキングでは気にならないもののペダルを奥まで踏まないと利かないので、街乗りでの停止時にヒヤッとする事があり、マスターシリンダーの容量不足を感じてます。 NB2のマスターシリンダーは、容量が増えてるとの情報だったので、某オ ...
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借り物です。 ホースが専用品なのでマルハで購入。 もともとブレーキはNB２用を移植してあったので、完全ボルトオンです。 若干ブラケットがバックプレートに干渉してしまっていたので、軽くバックプレートを削りました。 前オーナーが気にしていた音は、この干渉によるものではないかと思われます。 （強くブレー ...
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