んべんきのブログ一覧

Haltech Elite で NEXUS 用ソフトウェア NSPが使用出来る様になったので早速試してみました。 NSPを使用するにはNSP用のフォームウェアに書き換える必要があり、ESPと共用は出来ません。(気に入らなけれ、ESP用ファームウェアにダウングレード出来ます） フォームウェア書換え後 ...
続きを読む

A/Fセンサー(LSU4.9)が逝ってしまいました。(泣) 使用時間は100時間未満ですが… LINK G4XでNBオルタネータ制御を試していたところ、パラメータ設定ミスって発電圧が18Vを超えてしまっていました。 この状態で数分アイドリングさせた事でお亡くなりになってしまった様です。 LSU ...
続きを読む

久しぶりに投稿してみます。 MX5 LINK G4+ プラグインが余っているので、実験用にS2000(AP1)用に変換ハーネス作成。ホンダ車のECUカプラーは年代で変わる様だが、品番わからず単品での入手が困難。 仕方無いのでこの年代のECUをオクで調達し、基板からカプラーのみ摘出して結線。 又、 ...
続きを読む

どうもこんにちは。久しぶりに投稿します。 この写真を見て「あれっ」と思った方はかなりの変態さんです(笑)NA8ロードスターのアースポイントです。 識者の方はご存知かと思いますが NA, NB ロードスターのアース配線はフルコン化した場合に問題があります。NC以降は調べていませんm(__)m 純正E ...
続きを読む

うちのロドですが、今年に入って仕様変更しました。 4スロ → Skunk2インマニ&スロットル（試してみたかった）  スロポジ制御 α-N → マップ制御 Dジェトロ（シングルならではの安定を求めて） 燃料ポンプ交換 Walbro 190L/h → Deatschwe ...
続きを読む

ご無沙汰してます。 だんだん夏の外出が億劫になってしまって、ロードスターも２ヶ月運転してませんでした。 が、その間にコンピュータをHaltech PS1000から Elite 1500に換装しました。 PS1000は某氏の元へ。 PSからEliteではピンアサインが少し変わったので、一部ハーネ ...
続きを読む

この記事は、エアコンにはやっぱDJ？について書いています。 快適さんから私のFreedom D-J マップからHaltech用に変換したマップをもらっておりました。 もともとのFreedomのマップが変だったのですが、アイドリングは良いものの踏むと濃いやら、薄いやらで何度か大幅に書き換えてやっと ...
続きを読む

Haltechに換装してから苦労してます（苦笑） 暑くなってきて、エアコン入れたくても、いつおかしくなるか？怖くてなかなかエアコン入れられません。 エアコンに限らず、ISCVの制御がおかしくて、アイドリング不調になることもしばしば。。。 タイトル画像のログは、 エアコンON→ISCV全開→A/F ...
続きを読む

この記事は、NBｵﾙﾀ流用について書いています。 快適さんに初期適合してもらってから、ちょこちょこやってます。 うちの車は、クーリング・コンデンサファンを社外品に変えてるので電気消費量が多いと思われ、ファンが回った直後どうしても挙動が乱れます。 NA純正オルタの発電量では安定しないのかと思い、 ...
続きを読む

先週の土曜日に仙台まで出向き、快適レーシングさんにHaltech適合してもらいました。 細かい所は割愛しますが、（正直良く分かってない。。）ある程度普通に走れる様になりました。 ありがとうございました。（マイスターと呼ばせて頂きます） 帰路の東北道で、燃料マップを書き換えながら帰ってきましたが、 ...
続きを読む