んべんきのブログ一覧

ご無沙汰してます。

歳をとるごとに夏の車内の暑さに耐えられなくなり、昨年末の事ですがNBエアコンに換装しました。
腰に異常を抱えてた為、作業の半分以上はよっちさんにやってもらいましたが・・・・

部品は全部中古ヤフオクで揃えました。
コンデンサだけは程度が悪かったので、リビルト屋さんで修理してもらいました。

画像が無いのですが、コンデンサーはステーを作って良さげな位置に固定。


穴あけて


エバポ（清掃済）は出口を加工してなんとかヒーターユニットに接続。


パイプを接続。コンプレッサーはブラケットと共に交換。
パワステポンプ・タンクは邪魔なので一旦撤去。


真空引きしてガス注入。オイルは事前にコンプレッサーに充填しておきました。



暑くなってきたので、本格的にエアコン使い出しましたが、すぐコンプレッサーが止まってしまいます。
サーミスタが怪しいので外してチェックすると、結構高い温度でスイッチ切れてしまいます。（5℃位か？）ダイヤフラムがヘタってる様です。


調整ネジで設定温度下げられましたがネジ一杯で、そのうちズレるでしょう。


ヤフオクで似たようなサーミスタが売られていたので、それに交換しました。
確認しましたが、0℃付近でスイッチ切れます。




本日、日中気温30℃の中、エアコンずっと入れて走ってましたが、冷えはまぁまぁです。
NAエアコンも最初はこの位冷えてたと思います。
最近冷えなかったのはサーミスタのせいだったかも？

でもNAエアコンと明らかに違うのは、負荷が少ない！事です。エンジンが苦しくないです。

以前使ってたコンピュータHaltech PSはエアコン入れるとスロポジが盛大にズレるので、エアコン入れるの躊躇してましたが、Eliteに変えてからはズレはないので、これで真夏でも安心してエアコン入れられます。

さらっと書いてますが、換装にはずいぶん時間かかりました。が、やった甲斐有った様です。
後は中古コンプレッサーが壊れない事を祈ります。（リビルト品が見当たらないんです）

でわでわ！