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2021年09月10日

電スロ化　完

約1か月かかりましたが、完成としました。

アクセルワイヤーも撤去してスッキリ！

スロットル位置がかなり前に来るのでスペースが無く、とりあえず小さ目のエアクリつけてます。（国内メーカーではこのサイズは無いのでAliExpressで探しました)

やっぱりインテークパイプ作って助手席側にエアクリ持って行かなきゃダメですかね。

ついでにフロアマットもオーダーメイドしました。

ペダル位置に慣れてないので、まだヒール and トゥ上手く出来ません…

アイドリングはISCVに比べて安定しています。

70㎜口径スロットルですが、発進・アクセルオフ時の挙動はマイルドです。

フルコン側でペダル位置に対するスロットルの開き具合を設定出来るのが良い所。

もう少し走って電スロ周りのセッティング、いいとこ探します。

いずれフラットシフトやオートブリップも試しみます！

Posted at 2021/09/14 22:51:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電スロ | クルマ

「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」

何シテル？ 06/15 23:58

んべんきです。よろしくお願いします。

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