2022年7月予約。予約開始日注文してからオーダー入ったのが10月半ば、ようやく2024年3月に手元に来たシビックタイプR。覚悟はしていたものの1年半待ち、FK8も待ったと思ってますがFL5も待ちが長い部類の車。 走るギアとして充分な素質がある車、純粋なガソリンエンジン最期と噂されるタイプRを駆 ...

現時点FFニュル最速、って事で発売直後キメても1年待ち。納車まで長かった…最速でなくてもいいのですが好きな人がちょっと乗ったら「終わり」のシビックタイプR。走るには少し贅沢な気もしますが「今」走るには必要なスペック。FD2からの乗り替え、いかにもなアピアランスは大人げないけどFKシビックのタイプR ...

　思い出の車です、とても乗りやすかった車で当時今では考えられないほどバカなことをしていた車です。 　18万キロ弱走りまして深夜の凍結した路面に足元すくわれ逝きました、とっても元気に走っていました。 【思い出しスペック】 　リアスポイラーレス（当時オートFリップ常時出し＆羽なしにこだわってました） ...

当時の仲間・今のかみさんたちと思い出がたくさん詰まった車です、いろいろな場所に出かけました。 「ロータリーは壊れやすい」はこの車に乗り自分には嘘に聞こえました（正直壊れましたがいじった分のお釣りと思ってます）。当時レシプロ乗りたちで悪口言う人がたくさんいましたが良く「悪いのは燃費だけだ！」と言い ...

　国産最終型FD2シビックRです。エコの時代、見る人見ればエコから正反対の車、ただどう見てもこの車こそ自分にとって「究極のエコカーだ！」と思いその募らせた思いを2010年5月、思い切りました。 　 　久しぶりのマイカーです。乗ってみたらこの車やっぱり「究極のエコカー」でした。走る、曲がる、止まる。 ...