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2018年09月19日 イイね!

Welcome FK8 CIVIC TYPE R!

Welcome FK8 CIVIC TYPE R!

また筑波に帰れそうです、まだ手探りの部分が多いですが今日走ってみて安心しました。何も今までと変わらず走れる!

今更車来たんだと実感しました。1年近く車ないとなんか車があっても乗る習慣がなくなってますので実感湧きませんでした、ただ横滑りしたりタイヤ空転させたりブレーキ強くかけたり、、そんな事してるうちに実感が湧きました。スポーツ走行好きな人にはオススメできる車なのは間違いない。

色々言われてます。納期かかりすぎ?高すぎる?大きすぎ?外見が?こんなのシビックじゃない?そうとも言えます。でもシビックですよ、シビックタイプRです。ハッチバックもいいですがそれを全方位でサーキット志向にした車、それはタイプRです。外見はガンダムマニアじゃないのでそうは見えないし、大きすぎと高すぎはこのスペックならこの大きさは当然でこの金額出してこれじゃなかったらタイプRは逆に買いたくないし、納期は輸入車新車だと仕方ない納期なのだろうか?ここは自分にはわかりません。ただこう述べてみるとカーマニアの一部カテ好きが気になる車だと言う事は分かりました。気になる方は乗ってみる事をオススメします!この2リッターはノーマルでも刺激的ですよ!
Posted at 2018/09/19 22:55:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 独り言
2018年09月19日 イイね!

TC2000.Y1.Y2




晴天の中の筑波サーキット、オフィシャルカーカッコいいです^_^外気温26度、涼しくはないですが今年の夏は暑いので体は涼しく感じ過ごし易く感じます。



この車で2回目、今日は慣らし運転ではないので楽しめます^_^前回は恐る恐るでしたが身体も慣れたので思い通りにドライブし楽しめました!タイム計測なし。



左前タイヤ。


右前タイヤ。











各ブレーキパッド。

確認しました、やはりFD2と比べると当たり前ですが加速が凄いです、コーナーの立ち上がりは凄い加速感。最高速も伸びてますしコーナー進入から脱出の速度も高いです。凄い安定方向なクルマだと思います、色々試しました。なかなかスピンしなそうなのとブレーキにかなり余裕がありそうな気がします。




少しぼやけてますが+RモードにVSA OFF、このモードは乗りやすいです^_^楽しい!




VSA FULL OFF、このモードはどうやらVSAボタン長押しで「ピッ」とオフになってからさらに6.7秒押し続けると入るモードっぽいです。そして乗り味は、、大して変わりません笑ただホイールスピンしたり多少荒々しい車になった気がしました。結論、あまりわからない。




久々にもつ煮込み定食^_^筑波のこれは美味いんだよなー。750円です。






Posted at 2018/09/19 21:47:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月05日 イイね!

VSAオフの先に⁈

先日走った際VSAを切りました、ビークルスタビリティアシストとはABS、TCSおよび横滑り防止機能を総合制御して急激な車両の挙動変化を抑える機能です。

タイヤ空転しちゃう時ブレーキシステムに制御入れタイヤ空転をモニタリングしていて出力制御する事により駆動力と旋回性能を確保し横滑り防止するシステムって事かな。あった方が速いのか?無い方が速いのか?わかりません機能です。しかし、オフがあります。オフって事は横滑りする仕様なんすかね?S2000は最終型についていてなかなか制御してくれて良い時悪い時あるなと思いました。

わかる訳ではありませんが先日VSAオフで走ってた時、なんか乗りやすい。なんか車がアシストしてくれてるかのような破綻しなさそうな安定感。それをオンにしたらもっと走りやすくなるんかな?




タイヤローテーションして帰宅中、、VSAオフでなくVSAフルオフ??これは、、?説明書載ってました?読まないから知りませんでした。+Rに入れてVSAボタン2回押しの2回目長押ししたら入りました。無意識に押したのでよくわかりませんがVSAオフとフルオフ、なになに?ではVSAオフだとまだ制御入ってる?前回走った時の走りやすさは制御ありだから?フルオフ、これはTCS解除なんかな。コンフォートとスポーツモードの時には入らなかったと思います、記憶が正しければ。誰か知ってる人ー?

試してみたい事が増えました、オンとオフとフルオフって何か違うのだろうか?どれが走りやすいか試してみたい。
Posted at 2018/09/05 22:15:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月22日 イイね!

TC2000で慣らし運転。Y2



最後に走ったのいつだったか?確か9ヵ月前。車は手元にあってもなかなか乗れないのが事実、もう仕方ないからサーキットで慣らし運転しようと笑。と、いいながらFK8はどんな風に動くのか気になって気になって仕方ないというのが本音。クルマに慣らし運転なんか必要ないと思ってるのが事実、ただ自分の慣らし運転は必要だから慣らし運転したいのです。

今日の朝。

走行後、まぁタイヤも一皮剥けたし満足です。何より割引券で走れた事が今日の収穫。






左側の方が接地面積が大きく荒れた表面が見えます。筑波ならではの左前かと思います。このタイヤいいですねー。



コースイン前軽くする為5メモリ程度ガス残。実際最初2周くらいは様子見てその後の5.6周アクセル入れたらガス欠表示(燃費悪い?ガス偏り?)、その後2周しましたがなんか不安なので切り上げ。

RモードにVSAオフ。もうちょっと試したかったけどまた次回かな、まだまだ自分の慣らし運転は終わらない。今日は速くて安定してるクルマだと言う事はわかりました。また走れる事で安心、買って良かったなぁ。


Posted at 2018/08/23 07:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月07日 イイね!

筑波サーキットライセンス更新



最近はめっきりこやつに乗ってます、です。車がないので私の乗り物はこやつです。



久々の山伏峠ライド、からの、新宿飲みからの池袋飲み。チャリか電車しか移動手段がないので半年はそんな生活のolddenimeです。あと半年は頑張ってそんな生活します。




そんな中ライセンスの更新、筑波サーキットライセンスです。いつもの割引券、今回は期限内に使えな、、車、、ない。

Posted at 2018/03/08 07:31:45 | コメント(0) | トラックバック(0)

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