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富士スピードウェイ、ドライブではなくライセンス取得。
なるほど…、名の通りすごい速度域です。実車で初めてコースインしました。ヤバいです…、ヤバすぎ！高速コーナーかよと思えば次から次へコーナーが…




第一コーナー。TGRコーナー、その前のストレートでリミッターなければ230キロゆうに超えたとこ。




コカコーラコーナー、この名前何故に？ま、コーラですね。速度結構出ててコーナーというより軽く曲がるよう？



また第一コーナーへ続く途方もないストレート、リミッターはある回です、189でfl5はリミッターなんですね^_^勉強になりました、しかし…怖い。

富士初めて走りました、さすがに、すごいサーキットで私には手に負いません。勉強中です、まずはコーナーの名前、説明されてもどこだかわからない。1日勉強してモゥ覚えましたよ、思い返せばとっ散らかってオーバーランしたかと思えば…それ普通？いや、待て？かなり縁石の外まで行ってる！

かなり外までいくんですね、縁石の外にグリーンがあった、動画見返してかなり失速したりラインが上手い人と違う事がわかりました。アドバイス受けてコース幅広く使ってボトムを落とさず、外の白線に向けて立ち上がりスピードを稼ぎ確か切り遅れがどっかのコーナーでありラインが厳しくなってるのでは？

ダンロップから先が楽しくも、あそこは高低差もあり立ち上がりが見えずかなり難しい…まともにグリップしてないのでは？と思うくらい左右に振られて最後アクセル踏んでも戻らずパナソニック前で兆候はあり、最終コーナーアクセル開けなきゃと思った時しまった！と思った時にはかなり車が横に向く。止まらずオーバーラン^_^

難しいコースです、かなり走らないと才能なき人間には空間認識能力が問われます。先見えない、アップダウン、出口狭い、高速コーナー怖くてアクセル戻せないのにスピードキープ、がありました。さて、また走りましょう。かなり難しいぞ…それにしても速いな、慣れます。

外気温25℃、暑くなってきましたね。シーズンはもう終わりか、なんの？ってタイム出すやつ。毎年ごとに暑くなってる気もするし早く暑くなる気もしてる。ここからはエンジョイタイムで^_^



Y1快晴、ほぼ無風、気温以外はいい。ただ、走らないならいい天気で気持ちいいくらい^_^スギ花粉も減りいやはや楽になりました。

ただ、またまたY1コースイン28台とか…嫌な予感です…、ポジション取りが大事。前回のフラストレーションはかなりのもの。今回はそうはいきません、走れる位置を探す。で、まずまずでしょう…意識してすり抜けて私的にかなり頑張りました^_^


9秒手前。そんな感じありました、タイムにはチャレンジできない雰囲気。でも、楽しむ為に来ている。エンジョイできればいいんです^_^




完璧にローター仕上がりました、アタリ、焼き入れ、もうこのまま使います^_^




晴天もあり気持ち良くなりました^_^エンジョイしました、仕事の嫌な事も軽く吹っ切れる。今でも余韻に浸れます笑

からの、Y2予報通りですね、…雷雨⚡️強風からの稲光り、どうやらコレは…、ま、季節です^_^




雷？風が強く雨が降ってきましたのですかさずピットへ。運良く9番ピット空いてたのでそそくさと逃げ状況判断、路面も濡れてきたのでやめようと。ですが、ま、様子見して大丈夫でしょうセミウェット、多少滑るだろうけど豪雨で川できるとかはなさそう、走ります^_^空気圧は高めておきました。


少し滑りました、まぁまぁ雨☔ちょうど難しいくらいに滑り嫌ですね、ただ嫌いではない。個人的に土砂降りではなく中途半端に濡れて少し水溜まりがあるのが一番嫌、ステア切れば唐突にグリップ失う…修正してブレーキでスタビリティ確保して縁石は踏まずに…はぁ、緊張いい感じで楽しい笑走ってる時、かなり楽しかった^_^中途半端な雨久々でした。



今日もモツ煮込み定食が体に染みる^_^
次回は富士、フジは走った事ない、いやいやサーキットは私筑波2000以外ちゃんと走った事ない。ただ私チキン野郎なのでクラスはまたYでしたT_T、Eクラス…見ててもみんな速いんだよな…私にはおそらく処理能力超えてると思うしかない…車によっては1分前半だろう…、速いんだよな…一回だけちょっとだけお邪魔してみようカナ。でもね…Yクラスの混戦嫌いと言いつつも実は嫌いじゃない自分もいる。tc2000で雨、久々にピット入りました^_^



楽しかった〜。お疲れ様でした、滑りましたね^_^

外気温23℃、おそらく路温もなかなかのもの。軽く走るつもりで工具もトルクレンチとエアゲージのみで^_^ただこういう時になんか起こるもんなんだよな…と思ってたけど何も起こる訳もなくメンタルだけやられて帰宅。（日記的ブログなので長いです、どうでもいい内容なのでスルーしてください）



晴れてて気持ちいいですね、Bパドックの方は先日の工事も終わりキレイにラインと数字が打ってあり新鮮です。


こんな写真も撮ってみる。



しかし、気持ちいい1日。花粉も私はもう反応しなく黄砂もないのかな？で、メンタルやられたのは…Y1コースイン30台？コースインしてみて最早お祭りみたいで私の処理能力を遥かに上回り3ワイドなんならコーナーで抜いたら接触免れない気もする…、飲み込まれて20分クーリング走行的走りでクリアの取れない技能。
どうしても私にはクリア取れない、ピットに入ったりパスしても。課題ができました、かなり空間認識が必要で次々に想像と想定を繰り返し独り言を言ってました。

そして…挙げ句の果てに映像も何故か「容量がいっぱいです」とかバグ出てるしログも何故か？取れてない。何にも記録に残らない一日。ただ、頭の中では残ってます、とても難しかった思考の疲れ。おそらく…飲み込まれてたので10秒は出てなく15秒付近、1周だけ10秒切った周あったかな的記憶。ただの幻想かもしれません。



900円、安くない？今となっては笑美味しいですよね、昔から変わらずモツ煮定食笑久々に食いました。前は、ま、サーキットですから？ちょっと高いのは仕方ないよね、が今安いよ。この味でこのボリュームでお楽しみの一つだ。
帰りは寄り道、すぐ近くの実家に寄り帰途に着き帰宅しました。車見て…最近は純正で走ってます。





純正のPS4S、いいです！賛否ありますが私はコレ空気圧はある程度上がるといい次元にいきます。少し高めで調整すると調子いい。しかも長持ちです、2年サーキットで使えてまだ走れる。洗車してタイヤも見て改めて。

さて…、諸先輩のいるEクラスで次は走るか…台数は約半分、自信がないけど多分一番遅い車がEクラスで走ってたら私です笑迷惑かけないようウインカーと友達になっておきます。



完全にローターとパッドはいい感じ、つまりやっても大丈夫になってます。ちな、私フジはまじ走った事ないですが来月行ってきます^_^不安ですがこれも何かの縁かもです笑筑波2000はいつもの事ですが不思議なもので富士スピードウェイと言われるとあのストレート長いヤツだよね？が最初にくる。ただ、一部テクニカルがあるコース、怖い、どっかで刺さるかな？まぁ落ち着こう。
筑波で感じた事はどこに行ってもそれなりにフィードバックされる、私は筑波好きで走ってますがここはキモが沢山ある。よく考えたら結構刺さるのTC2000多い気もする…なかなかのテクニカルコースでどうやっても楽しいし奥は深い。混走の中本日も楽しめました！メンタルやられるのも好きです^_^私はそこまででクリアしなければいけない課題も見えました。

さて、次回はまた筑波。その次がフジでした^_^楽しみです、フジスピードウェイ。タイヤ欲しいなぁ〜、高いんだよー、でも買えたら履いていきます^_^

お疲れ様です、怒涛の3月が終わりました。今日から新学期新年度、私は休みです。

先週走りました。遠い昔のように感じますが先週でした笑まぁ何という事もありませんがローターの慣らしは完了したのかな？前回も熱を入れたら入れ続けず少し休みを繰り返し今回はいつものように走り連続周回はせず適度にクーリングするようにしました。







大丈夫でしょう、何も起こってません。確かY2は5.6周でやめて帰宅。夕方に急に用事が入ってしまったと記憶。
しかし、気温が高くなってるのはこの先きついですね…負荷が車にも人間にもかかります。




楽しめました、使い込んだPS4sでも笑前が詰まらなければ7秒台で回れてます（しかし切れません）。しかしながら、この先ガソリン代油脂類の金額次第では沢山は楽しめなくなるかな、心配です。タイヤいつも言ってるけど早めに買った方がいいのだろうか…

外気温10℃、晴れ☀️ローター新しくしてアタリ付け。2週したらピットイン、3分くらいしたらまた走行の繰り返し、空気圧オール2.1スタート、タイヤホイール全て純正。走り終えて空気圧プラス0.3キロ、フロント左のみ0.4キロ。PS4Sが一番美味しいところですがもぅ旨みは流れて終えてるタイヤ、でもいいですねー、ネバります。

1分8秒代をウロウロ、アライメント調整がいいのか新品ローターがいいのか…ブレーキングの安定感はいいと思う。しかし難しいもんです、タイムアップよりブレーキを抑えての走行は。訳がわからなくなりドライブ、始めは30%〜50%？クーリングしたら80%くらい？またクーリングして100%攻める的な。まぁ私プロではないのでわかりません。ブレーキを労りすぎて踏むとこは抜いて、ただ良かったです…コレは街乗りではできない芸当、サーキットでないと慣らし運転なんてできません。街乗りは500〜1000キロ走るとアタリがつくとか…いやはや一応街乗りで400キロくらいプラス高速200キロくらい走ったローターがこちらです^_^













フロント側ですね。サーキット走行前、筑波着いた時撮りました。












リア側です、フロントに比べ…レコード盤みたいにスジあります…大丈夫？まぁ、まぁ、本日熱入れるのでアタリが出るでしょ。




コースイン予定30台…30は私からすれば満員御礼、でも本日は危ない事もなく平和でした^_^私の周りはね笑確かに台数はそこそこ、でもマナー良き方々が多くそれはそれは安心してベディングができました。大丈夫でしょう、お願い、大丈夫であってくれ純正…、それなりに熱は入れたかと思います。ローターから煙も上がり塗装が焼けてるのでしょう、またはパッドグリースが発火点に近づいてモクモクと煙。300℃くらいはいったかな？まぁ慣らし運転、帰りもすこぶる安定のブレーキ、大丈夫でしょう。なんか行きよりブレーキは効きますね、強い踏んだらわかります。ま、このまま乗ってまた楽しみたいと思います^_^


そういえば、昨日は日光サーキットに久々に出向きました。走ったわけではなく見学的参加です。会社の同僚が走るとかで。ドリフト、グリップ共にいいですね^_^ショップの走行会です、まぁアレですよ、私はお昼ご飯を食べに行きました。サーキットで食う飯はまた美味いんだよね、筑波なんかはサロンあるしモツ煮込み定食なんか定期的に食いたくなる、ただ私筑波のカレーだけは外せない。なんの変哲もないカレー、何混ぜてるのか…美味いんですよ😋
気分晴れました☀️最近色々ありモヤモヤしてたのが晴れました、さてまた来月！