グリル交換

純正チョコグリルから、Lパケのメッキチョコグリルに変更しました。

本当は中期型のビレットタイプが欲しかったのですが、なかなか安いものが出回っておらず。。。

そんな中、メッキチョコグリルが\1000で売っているのを発見！即入札（スナイプｗ）

出品者様の話では納車時に社外グリルと交換したとのことで、商品はめちゃくちゃ状態が良かったです！（画像では曇ったりしてますが、寒い屋外からすぐ部屋に入れて写真を撮ったためｗ）
さらにピカールでメッキ部を磨き、新品以上のクオリティとする...

そしていざ交換！

バンパーは例のごとく上だけ外します（アイラインの整備手帳に詳細が載ってます）
(グリルは上と下でそれぞれピンで留まっているのですが、下のピンを外すにはある程度バンパーを浮かせないといけない...)

古いグリルをはずし、先ほど届いた新グリルを装着！

・・・ガッ、ガッ・・・あれ・・・？はまらん・・・なして？・・・ガッ・・・あれ・・・？

なんと、着かないのであるｗ　どこか干渉しているようだ...
そーっと見てみると、バンパーに差し込む4箇所のツメのうち、外側の二箇所のツメがでかすぎて穴に入っていない模様...
ということで迷わずホットカッターで数mm切除ｗ

てっきり同じ年式だからいけると思ってたけどダメなのね...

まあ加工後はスムーズに取り付けできました。さらに、わざわざバンパーを外すのが面倒なので、今後のメンテのためにもグリルのピンは上のみで留めることにしました。

最後に、遊びでメッキモールを貼ってみて完成ｗ　時間があればモールは増やしますｗ