北畠主税のブログ一覧

今日は、汽車のポジを探してましたが、中々良いカットが見つかりませんでした。一番のお気に入りからアップしたので、汽車は長く持たなそうです。すみません。数年前からまた汽車の写真を撮りだしましたが、現役時代をなかなか超えられてないですねー。（泣）F1を撮り、速いスピードの捕まえ方を勉強し、WRCでは、風景と車のバランスを学び、カタログ写真で、構図や光の使い方を教えて頂き、これなら、何でも撮れると思っていましたが、これがなかなか撮れないんですよねー。（爆）

仕事で長く撮っていると、本当に好きでこの仕事を選んだのに、どちらか？解らなくなる時があります。本当に好きなのか？自分に問いかけても、答えが見つからないのです。で、大好きだった汽車を撮って、燃えなければ、もう写真なんて捨てた方が良いんじゃないか？とさせ思いました。でも、汽車は最高に燃えましたね。
現役時代に撮りたくても、撮れなかったカットをアップしますね。ゴールドコーストでの仕事が終わり、一日だけの休日、何をするか？ジグザク鉄道に行きたいなー。しかし、かなり距離があって行けないなー。すると北畠さん、近郊に観光用ですが、蒸気機関車走ってますよ。えー、本当、行きたいので教えてください。僕の車使ってください、やったー。その時に撮ったワンカット、この写真が、最近撮った汽車の写真では一番のお気に入りです。きっと、撮りたくても撮れなかったカットだから、こそ、思い入れがあるんだろうなー。

車の写真が面白いんじゃないか？って久しぶりに思い起こしてくれたのは、プロドライブさんの仕事だったのです。好きに撮ってください、って久しぶりに言われて、びっくりしました。
ラフ無いの？無いです。好きな所で、好きに撮ってください。こう言われると、俄然燃えますが、簡単に絵になるほど写真が甘くない事は知っています。プレッシャーと戦い、何かを作るのって、凄く楽しい。
場所を選ぶと、つまらなくなる、これは、ずーとやってきたから解っているつもりだ。しかし、場所が無いと、何も生まれない怖さもある。心で撮れ、なんて言葉なら簡単だが、、、実際には、かなり辛い。これが、現場の正直な声です。もう一度、車は面白い、って思って欲しい。そんな思いを写真に込めたつもりです。

街中で、軽くシャッターを切ってみる、うん、何か足り無い。なんだろう？答えは出ない、出たら、写真は簡単なんですけどね。解らないから難しいですよね。うーん、、、どうしよう、、、ちょっとテストで歩いて、横断歩道を渡って、そう、そんな感じ。良いかもねー。どのタイミングですか？そう、タイミングが凄く難しい。でもこういう撮影では、一度だけで終わらせる、数回やるとだんだん撮りやすい方へ全てが動いていってしまうから。作り物が、もっと作られていってしまうから。普通に歩いてる人を使い自然に撮るのが、一番良い、でも今はそれが許されない時代になってしまった。大体、人が居ないし。（笑）ゴー、スタートして。あ、、、タイミングが合わないや。でもそれで撮り切ってしまえ。タイミングがバッチリ合って無いですが、合わせるとウソっぽい感じになってしまいます。此の辺が、塩加減って感じですね。鋭い方には、バレてますが。（笑）でも、車は、停止線で止まっていて歩行者が渡って行くって感じなんです。車と人の共存感を表現したかったのです。ホイールから路面、そして靴から人へ、繋がってる感じにしたかったのですが、、、

でもね、あまりタイトルに合わせた写真を撮ると意外とつまらないんですよ。後でつける感じの方がピッタリになる事が多いですね。撮影時の生の写真をアップしますね。トリミングして、少しブルー味を足し、仕上げたのはジャッドさんです。プロドライブのカットと見比べて見てください。理想は、ノントリミングが良いのですが、狙いが難しい時は、プロでもトリミングはします。

お年玉は大した物ではないのですが、貰ってくださいね。ルマン、ミルサンヌのクラリオンGTRです。
files.me.com/chikara_k/2i86b1
上記へアクセスしてください。今年も、宜しくお願い致します。
パスワードはプロドライブのトップから入って頂いて、plogに写真を落とすパスワードがあります。
パスワードは全て小文字です。明日には、パスワードが表示される予定です。

今日から仕事始めでした。新年の挨拶に編集部へお邪魔したら、ポルシェ広報部の方にお会いしたので、今日もポルシェカップをアップします。いつも見て頂きありがとうございます。（笑）ルマン24時間は、午後4時スタートですので、空いた時間を使って行われます。満員の観客の中でレースするのって気持ち良いんでしょうね。

汽車は、十勝岳をバックに走る富良野線、中富良野付近です。中学3年春、この時は総勢10名位の撮影ツアーになってました。中学時代に各撮影地でお会いして、仲良くなったメンバーでした。撮る事とかより、一緒に居る事が楽しかったです。これが最後の撮影ツアーになってしまうとは、誰も思っていませんでした。毎日がクリスマス、って感じでした。本当に楽しかった、今一度、ここで当時のメンバーに、本当にありがとうね。

今日は、友人とお茶の水のディスクユニオンへまたまた行って来ました。今日は、あまり買うものが無かったです。（笑）って暮に行ってるから、当たり前ですね。ま、パトロールって感じでしょうか？
友人が実家から、カートリッジとトランスを発掘して持って来てくれました。暫く使ってみて、って。
それを使ったら、凄く良くてびっくりです。いやー、アナログは色々と音が変化して良いねー。
あ、あらさんも、シュアーV15タイプ3忘れないでね。（笑）みんなから、色々集まって面白いなー。
って感じで元気になってきました。GT5はニュルの4時間耐久まで来ました。

明日から仕事始めなので、富士の耐久のスタートシーンをアップしますね。
LC2が見えますから、その時のレースシーンです。イセキが片足落として、立ち上がる感じが良いでしょう？

汽車は、ベストカットからアップしたので、、、もうネタが無くなりそうです。（泣）
中学3年、春休み、北海道の帰りに寄った五能線、深浦付近をアップします。重連なので、さよなら運転だったと記憶してます。友人２人は対岸の崖の上にいます。春の日本海ですが、粉雪が舞い、風が凄く冷たかった記憶があります。もう一度撮影に行きたかった路線でした。

今日は、朝からひたすら嫌な事を忘れる為に、レコードを聴いていました。年末の忘年会で嫌な事があり、そのまま年明けまで引きずってます。なんか、心が折れちゃった感じなんですよねー。で、ちょっと今日の写真は暗い感じなんです、ごめんなさい。昔は心が折れるなんて無かったんだけどなー、、、なんでだろう？
でも駅伝は良かったなー、往路復路とも感激しちゃいました。

旧富士の300Rは雨が降ると河が流れるので、有名なんです。コースは安全の方が良いに決まってますが、、、今の富士は、ねー。飛び出ても戻って来るんですよねー。飛び出たら、終わりだったから面白かったんですよね。もう少し、危険じゃなくて面白いレイアウトがあると思うのですが。

昨日と同じ年のブローニーのカットから、もう一枚汽車の写真をアップしますね。
列車の事故で有名になった、北海道の宗谷本線、塩狩峠からの一枚です。
連結器が外れ暴走する列車を体で止め、乗客を助けたという感動するお話です。小説になってますので、良かったら読んでみてください。

こんばんは。お正月は、みなさまどう過ごされましたか？僕は、GT5しながら、レコードを聴きいてました。（笑）いつも、じゃん、ってそのとうりですが、音楽を爆音で聞けるのも、お正月位ですからね。大晦日に、レコードユニオンで中古レコードのバーゲンをしていたので大量に買って来ました。500円が、300円になってました。凄い安いでしょう？レコードって忘れ去られたメディアなのかなー？古い音源はレコードの方が圧倒的に音が良いのになー。

今日は、日曜日なのでバイクをアップしますね。キリちゃんが好きなローソンです。

汽車は、北海道にあった深名線の白樺湖って名前の駅で撮影しています。廃線になってしまって、もう無い駅ですが。深名線は、深川と名寄を結んだ線だったような気がします。あまりの寒さに、写真にある駅小屋で避難してました。雪で真っ白けになった少年２人を、キャブに誘ってくれたやさしい機関手は今どうしてるんだろう？
釜の暖かい、熱を感じながら、汽車の旅を出来た事、凄く大切な思い出です。